電子支付全麵滲透航空旅遊產業鏈

第三屆“中國旅遊分銷高峰論壇”日前在北京召開,電子支付在航空旅遊市場的應用成為(wei) 本次峰會(hui) 的熱點議題之一。業(ye) 內(nei) 人士指出，以電子支付為(wei) 紐帶，航空業(ye) 、旅遊業(ye) 、酒店業(ye) 及中間的服務行業(ye) 正在形成一個(ge) 新的產(chan) 業(ye) 鏈結構，航空旅遊市場將為(wei) 電子支付廠商帶來廣闊的市場空間。

數據顯示，2009年我國電子支付交易量約6000億(yi) 元，其中30%出自電子支付機票業(ye) 務。這意味著，航空客票業(ye) 務已經成為(wei) 電子支付市場的重要支柱之一。

環迅支付北京分公司總經理夏博表示，旅遊行業(ye) 的發展，必將要求電子支付廠商所提供的服務應隨之變化：行業(ye) 發展早期，電子支付企業(ye) 隻需要提供一個(ge) 簡單的網關(guan) 支付或電話支付產(chan) 品；而現在，支付廠商需要給出能夠針對不同領域的一整套電子支付解決(jue) 方案。隻有在提供了量身定製的解決(jue) 方案以後，再根據與(yu) 其他領域的交集加以拓展，才能以此來實現對整個(ge) 產(chan) 業(ye) 鏈的貫穿。

在航空旅遊市場的電子支付應用上，目前最大的瓶頸仍主要集中於(yu) 安全問題。對此，夏博表示，環迅支付借鑒了歐美等一些發達國家在支付領域的風險防控係統的經驗，並根據過去十年中的運營經驗，形成了適應中國市場的規則，同時建立了“黑名單製度”。據夏博透露，在這套數據庫完善後，環迅支付計劃按主管單位人民銀行的要求，與(yu) 所有的金融機構進行共先享。

針對《非金融機構支付服務管理辦法》中所提出的支付廠商盈利基本要求問題，夏博表示，支付廠商可以把更多盈利點放在電子支付產(chan) 業(ye) 鏈的終端和後端，以避開前端收款產(chan) 品的削價(jia) 競爭(zheng) 。