鄭州日產年產18萬輛新工廠竣工

繼東(dong) 風日產(chan) 年產(chan) 24萬(wan) 輛新工廠投建後，日產(chan) 汽車再次在中國實施產(chan) 能擴張。9月20日，鄭州日產(chan) 年產(chan) 18萬(wan) 輛新工廠在鄭州竣工。“新工廠隻是一個(ge) 開始，目標是2012年在中國實現120萬(wan) 輛目標。”日產(chan) 汽車CEO卡洛斯·戈恩說。

鄭州日產(chan) 隸屬東(dong) 風有限汽車公司，後者是東(dong) 風與(yu) 日產(chan) 汽車在中國的合資公司。東(dong) 風日產(chan) 乘用車公司也隸屬該合資公司。2009年，日產(chan) 汽車各品牌和子公司在中國累計銷量為(wei) 75.6萬(wan) 輛，為(wei) 日產(chan) 全球第二大汽車市場，約占其全球銷量的22.5%。

卡洛斯·戈恩宣稱，日產(chan) 汽車計劃到2012年在中國實現年銷量120萬(wan) 輛，在2009年基礎上增加58.73%。因而大規模的產(chan) 能投資對日產(chan) 汽車而言是必需的。

2009年7月，東(dong) 風日產(chan) 宣布在廣州花都新建一個(ge) 年產(chan) 24萬(wan) 輛的工廠，總投資50億(yi) 元，計劃於(yu) 2012年投產(chan) 。建成後東(dong) 風日產(chan) 累計產(chan) 能將達70萬(wan) 輛，在現有46萬(wan) 輛產(chan) 能基礎上提高52%。

昨日竣工的鄭州日產(chan) 第二工廠總投資約10億(yi) 元，設計產(chan) 能18萬(wan) 輛，一期實現14萬(wan) 輛產(chan) 能。鄭州日產(chan) 年產(chan) 能也由此前的6萬(wan) 輛上升到20萬(wan) 輛，2012年二期擴建結束後，年總產(chan) 能將達到24萬(wan) 輛，是新工廠投建前的四倍。鄭州日產(chan) 也由此成為(wei) 日產(chan) 在中國第二大生產(chan) 基地。

值得一提的是，鄭州日產(chan) 原本是日產(chan) 汽車在中國輕型商用車和SUV的生產(chan) 和銷售商，主要產(chan) 品為(wei) 皮卡、輕卡、帕拉丁等。隨著日產(chan) 汽車加大中國業(ye) 務發展力度，鄭州日產(chan) 定位逐步向乘用車製造商轉移，形成“商用車+乘用車”的雙重產(chan) 品和品牌布局。