與(yu) 三大鋼廠抱團提價(jia) 不同的是,山鋼集團開啟了國有大鋼廠9月份以來下調價(jia) 格的先河。聯係近期持續波動的鋼材市場,此次下調頗有深意。
昨日(9月20日),《每日經濟新聞》記者獲悉,自9月21日,山東(dong) 鋼鐵集團螺紋鋼價(jia) 格每噸下降100元,從(cong) 而成為(wei) 9月份首次下調價(jia) 格的國有大鋼廠。國內(nei) 知名鋼鐵谘詢機構“我的鋼鐵網”監測,9月19日,山東(dong) 鋼鐵集團在“山東(dong) 鋼鐵集團9月6日螺紋鋼調價(jia) 信息”基礎上對9月下旬螺紋鋼掛牌價(jia) 格下調100元/噸,批量優(you) 惠不變。其中Φ16-25mmHRB335的掛牌價(jia) 調整為(wei) 4470元/噸,其他品種螺紋鋼下調100元/噸。
此前,寶鋼、武鋼、鞍鋼出台了最新價(jia) 格政策,三大鋼企均以小幅上調為(wei) 主。以主要板材價(jia) 格看,武鋼和鞍鋼均將熱軋和冷軋產(chan) 品上調了100元/噸,寶鋼產(chan) 品出廠價(jia) 略高。
不過,在上述三大鋼企抱團漲價(jia) 的同時,並未對市場價(jia) 格形成明顯的支撐。“國內(nei) 鋼材現貨市場繼續弱勢持穩,由於(yu) 成本因素,市場下跌意願不強,但市場仍舊沒有利好消息支撐,價(jia) 格上漲乏力。”“我的鋼鐵網”分析師朱喜安表示。
山鋼集團大膽開啟降價(jia) 風,恰恰反映了當前鋼材市場的波動亂(luan) 象。近期鋼價(jia) 從(cong) “迅速上漲”到“快跌盤整”,預期無疑扮演了很好的催化劑角色。“從(cong) 一味拉漲到獲利兌(dui) 現受挫,鋼價(jia) 出現回調,預期在一定程度上也應該是開始分化了。”中物聯鋼鐵物流專(zhuan) 業(ye) 委會(hui) 員副秘書(shu) 長盛誌誠表示,限產(chan) 影響和需求預期兩(liang) 個(ge) 預期在市場仍潛在,“在接下來的1~2個(ge) 月內(nei) ,如果真實終端需求不能有所表現,鋼材‘限產(chan) ’影響程度開始明確後,市場恐怕會(hui) 走向另一個(ge) 極端。”
記者了解到,由於(yu) 強製性拉閘限電非持續性措施,各鋼廠逐漸複產(chan) 將成趨勢。蘭(lan) 格鋼鐵研究中心首席分析師馬力發給《每日經濟新聞》記者的郵件稱,“9月5日開始停產(chan) 的武安地區18家鋼廠9月20~21日將陸續恢複生產(chan) ,這將對國內(nei) 市場產(chan) 生一定利空影響。”馬力認為(wei) ,目前國內(nei) 鋼材市場已到了較為(wei) 關(guan) 鍵的時刻,各地鋼材價(jia) 格經過短暫大幅衝(chong) 高後已經快接近9月初節能減排、各地限電限產(chan) 政策出台前的價(jia) 格,市場價(jia) 格是繼續維持目前回調之勢還是逐漸止跌回穩乃至回歸上漲通道存在較大的不確定性。