中國新支線飛機全麵進入高強度取證試飛階段

17日13時18分，中國第四架具有自主知識產(chan) 權的ARJ21-700飛機順利飛抵西安閻良機場。至此，ARJ21-700四架試驗機已全部在中航工業(ye) 試飛院落戶，這標誌著中國新支線飛機全麵進入了高強度的取證試飛階段。

ARJ21-700飛機是中國第一次按照國際適航標準進行研製和生產(chan) 的、具有自主知識產(chan) 權的中短程新型噴氣式支線客機。　ARJ21-700飛機共安排4架試飛飛機，前三架飛機分別於(yu) 2008年11月28日、2009年7月1日、2009年9月12日成功首飛，並隨後投入試飛取證。

第四架ARJ21-700飛機於(yu) 2009年10月23日完成全機對接，2010年3月13日完成總裝轉入試飛站，3月22日進行了發動機啟封開車，4月13日在上海成功首飛。首飛成功後，該飛機將作為(wei) 第一架全狀態、全構型的飛機參與(yu) 適航取證試飛，承擔模擬冰型與(yu) 自然結冰試飛、功能與(yu) 可靠性檢查試飛等試飛任務並專(zhuan) 門承擔美國聯邦航空局新增適航要求的試飛任務。此次轉到中航工業(ye) 試飛院，就是為(wei) 了進行高強度的取證試飛。

據第四架ARJ21-700飛機的機長趙鵬透露，第四架ARJ21-700飛機是第一架全狀態的試驗機，已達到民航航班飛行標準，由於(yu) 主要進行全狀態的試飛試驗，飛機的內(nei) 部設備以及硬軟件已比較完善。特別是這架飛機在轉場西安的過程中首次大範圍使用了自動駕駛儀(yi) 等先進設備進行飛行，已接近飛機日後的航班狀態，讓人感到十分舒服。