電動車市場10年將增長20倍

匯豐(feng) 銀行分析師預測，2020年的全球低碳能源市場很可能是現在的三倍。人們(men) 對資源稀缺性的關(guan) 注日益上升，這有助於(yu) 對氣候變化的威脅取得廣泛共識。

中國會(hui) 超過預期目標

電動車市場將從(cong) 中受惠最多，到2020年這一市場規模將增長20多倍，達到4730億(yi) 美元，匯豐(feng) 銀行一份關(guan) 於(yu) 氣候經濟測算的報告指出。

據保守估計，到2020年，低碳能源和節能技術市場規模至少將翻一番，由現在的7400億(yi) 美元增加到1.5萬(wan) 億(yi) 美元。但匯豐(feng) 銀行分析師預計，更有可能是這一市場將是現在的三倍，達到2.2萬(wan) 億(yi) 美元，這意味著其全球市場份額將從(cong) 2009年的7%增長到2020年度的11%。

如果按區域來看，中國的這塊市場增長最快，將會(hui) 超過美國，但仍落後於(yu) 歐盟。中國已經製定了到2020年在可再生能源、碳排放和節能方麵要達到的艱巨目標。

據美國福克斯新聞報道，這份匯豐(feng) 的報告說：“我們(men) 希望歐盟能達到可再生能源目標，但是節能目標可能達不到；在美國，我們(men) 認為(wei) 清潔能源項目增長潛力有限；而在中國，我們(men) 預計屆時會(hui) 超過目前的清潔能源目標。”

前期投入費用比較高

將來市場主要的注意力會(hui) 集中於(yu) 建築節能及電動車等節能技術，超過對低碳能源技術如風能、太陽能和核能的關(guan) 注。目前可再生能源是最大的低碳板塊，市場規模以每年9.4%的速度增長，到2020年將達到5000億(yi) 美元，但仍滯後於(yu) 交通節能的市場規模增速。後者以每年18%的速度增長，在10年的時間內(nei) 將達到7000億(yi) 美元左右的規模。

打造低碳能源經濟的前期費用較高，例如風力發電機葉片成本高昂，因此在各國因金融危機緊縮開支的情況下，能否達成相關(guan) 目標值得疑問。但低碳能源技術能降低營運成本，因為(wei) 運營過程中能夠節省能源消耗或者使用免費的可再生能源。

匯豐(feng) 銀行預測，低碳技術的年資本投資將由2010年的4600億(yi) 美元提高到2020年的1.5億(yi) 美元。這將需要開辟新的融資渠道，例如由家庭購買(mai) 電動汽車或改造住所帶來的資金。