出境遊大熱 外航投入空中巨無霸搶客源

9月2日8時28分，德國漢莎航空從(cong) 法蘭(lan) 克福起飛的空中巨無霸A380客機飛抵北京首都機場。這是歐洲首架開通我國定期航班的A380飛機。為(wei) 了凸顯對中國市場的重視，這架A380客機被命名為(wei) “北京”號。

德國漢莎航空公司執行董事會(hui) 主席麥亞(ya) 胡伯告訴《每日經濟新聞》記者，“北京”號是漢莎航空首次以非德國城市命名旗下飛機。漢莎航空希望通過此次命名，將其最新的旗艦客機與(yu) 北京和中國聯係起來。

據悉，洲際航線如果上座率無法達到80%，就無法實現盈利。“北京”號總設526個(ge) 座位，包括8個(ge) 頭等艙座位，98個(ge) 商務艙座位以及420個(ge) 經濟艙座位，比之前采用的機型多出140個(ge) 位置。對於(yu) 盈利問題，麥亞(ya) 胡伯顯得自信滿滿，他表示該航線回報具有吸引力，其原因是亞(ya) 太地區已占漢莎洲際航線總收入接近四分之一的比例。麥亞(ya) 胡伯表示，漢莎航空公司是排名第一的來往於(yu) 歐洲和亞(ya) 洲間 (尤其是中國之間)的航空公司。近年來乘客構成方麵發生了顯著變化，歐洲乘客與(yu) 中國乘客的比例已經達到1:1。

盡管A380加盟，但漢莎航空北京往返法蘭(lan) 克福航線的機票價(jia) 格與(yu) 此前用波音747執飛票價(jia) 相同，目前9月份由A380執飛的北京往返法蘭(lan) 克福的經濟艙機票已經全部售罄，含稅全價(jia) 為(wei) 23346元人民幣。

8月份，阿聯酋航空剛剛投入A380運營迪拜至北京的定期航線，此次漢莎的“搶客”可謂緊隨其後。在全球航空市場仍然疲軟的情況下，中國航空公司上半年保持了較好的盈利水準，特別是內(nei) 地出境旅客19%的年增長率使得全球知名航企“眼熱”。據首都國際機場有關(guan) 負責人介紹，今年上半年北京首都國際機場旅客吞吐量已經突破3500萬(wan) 人次，躍居全球第二位，其中國際旅客吞吐量增長強勁，同比增長了23.7%。