兩月三觸窗口 國內油價機製再臨考驗

自7月份成品油兩(liang) 次達到調價(jia) 窗口，但國內(nei) 油價(jia) 卻“按兵不動”後，隨著國際油價(jia) 9月1日跌破72美元/桶，國內(nei) 油價(jia) 參考的三地原油加權均價(jia) 進一步向-4%的調價(jia) 觸發窗口挺進。國內(nei) 市場對於(yu) 國家發改委下調油價(jia) 的預期再次觸發。

國際油價(jia) 1日淩晨延續“六連陰”態勢再度大幅下跌，跌幅超過3.7%，收於(yu) 每桶71.92美元，創近3個(ge) 月最大單日跌幅。

紐約原油期貨自8月初的82.55美元/桶一路震蕩下跌，截至8月底國際油價(jia) 持續在73美元/桶上下震蕩。在剛剛過去的8月，該合約累計下跌幅度達到8.9%，為(wei) 自今年5月份以來的首個(ge) 下跌月。

美國原油庫存和汽油庫存是造成近期油價(jia) 連續走低的主因，統計顯示，美國原油商業(ye) 庫存總量目前已經達到1990年以來的最高水平。此外，對能源需求的憂慮，以及一係列負麵經濟指標顯示經濟複蘇前景的黯淡，也同樣令市場擔憂。

72美元的“心理關(guan) 口”加重了市場看跌氣氛。市場普遍預計國際原油價(jia) 格未來仍會(hui) 低位運行。摩根大通日前已將第三季度原油期貨價(jia) 格預期從(cong) 每桶77美元下調至每桶75美元，並表示反彈也隻是臨(lin) 時行為(wei) ，預計油價(jia) 10月份約為(wei) 每桶65美元。

卓創資訊油品分析師齊玉芹告訴《每日經濟新聞》，三地原油均價(jia) 跌至70美元/桶左右，三地變化率就可能會(hui) 突破-4%的調價(jia) 線。息旺能源分析師廖凱舜指出，由於(yu) 國內(nei) 油價(jia) 是否調整主要看22個(ge) 工作日的移動均價(jia) ，因此後期隻有當國際油價(jia) 跌破72美元，國內(nei) 才有下調價(jia) 格的可能。據其測算，國內(nei) 上次調油價(jia) 時對應的國際油價(jia) 水平在76美元左右。

自6月1日國家發改委下調成品油最高零售限價(jia) 至今，已經有近3個(ge) 月維持成品油最高零售價(jia) 格。國際油價(jia) 下行趨勢以及72美元價(jia) 位的突破為(wei) 國家發改委下調油價(jia) 帶來了理論上的可能。據息旺能源最新監測，截至8月31日，布倫(lun) 特、迪拜、辛塔三地原油加權均價(jia) 變化率降至-1.32%，這一數字在8月25日時僅(jin) 為(wei) -0.8%。

2009年民營機構對於(yu) 國內(nei) 油價(jia) 調整的預測曾非常準確，但今年以來，民營機構的預測幾度落空，分析師們(men) 則連呼“算不出也看不懂”。特別是7月份，下調成品油價(jia) 格的兩(liang) 個(ge) 條件兩(liang) 度達到，但發改委卻仍“按兵不動”。

不過，近期發改委官員和部分油企則頻頻放出風聲：經過一年多的試運行，試行中的油價(jia) 管理辦法還有待完善，成品油定價(jia) 機製的具體(ti) 操作上確實有進一步調整的空間。對此，國家發改委城市發展中心研究員楊禹認為(wei) ，國內(nei) 成品油定價(jia) 機製到了需要調整的時期，調整範圍包括國內(nei) 成品油的平均加工成本、適當利潤等方麵的進一步明確。

低迷的市場行情已令加油站不斷提升促銷力度。目前北京市場上民營加油站降幅最高達到0.7元/升左右，殼牌等外資加油站的降幅則在0.3元/升左右。

以往9月市場需求會(hui) 有緩慢提升空間。一名山東(dong) 成品油貿易商告訴《每日經濟新聞》記者，受低價(jia) 資源衝(chong) 擊，目前市場上多數貿易商已持觀望態度，期待價(jia) 格或有下滑空間。