車市迎來金九銀十 全年產銷超過1600萬輛無懸念

連續4個(ge) 月環比下滑的國內(nei) 車市，8月份出現止跌回穩。隨著車市進入“金九銀十”傳(chuan) 統旺銷季節，再加上年底的翹尾巴因素，今年最後4個(ge) 月，國內(nei) 車市有望再現一輪強勁增長行情，全年汽車交付量超過1600萬(wan) 輛應該沒有懸念。

8月車市止跌回穩

在國家擴大汽車消費政策的鼓勵下，從(cong) 去年年初到今年3月，國內(nei) 車市出現了一輪長達15個(ge) 月的強勁增長行情，月度汽車銷量(批發)幾乎每個(ge) 月都突破百萬(wan) 輛大關(guan) ，並且屢創新高。今年3月份國內(nei) 汽車銷量達到曆史最高點170萬(wan) 輛。但是自4月份開始，連續4個(ge) 月出現環比下降。

中國汽車工業(ye) 協會(hui) 常務副會(hui) 長兼秘書(shu) 長董揚認為(wei) ，去年至今年3月國內(nei) 車市屬於(yu) 超常增長，而4月之後的連續4個(ge) 月環比下滑是回歸理性，是車市的正常調整。

中國汽車技術研究中心數據資源中心主任鄭繼虎說，據中汽中心的不完全統計，8月份國內(nei) 汽車產(chan) 量環比繼續下降，但終端銷量則扭轉了連續4個(ge) 月下滑的局麵，環比上升。鄭繼虎分析認為(wei) ，8月份不少汽車廠家放高溫假，導致產(chan) 量下降，這屬於(yu) 正常現象。產(chan) 量下降終端銷量則增加，僅(jin) 8月份銷量大於(yu) 產(chan) 量約15萬(wan) 輛，汽車庫存水平也隨之降低。

補貼利好國內(nei) 車市

8月17日，財政部、發展改革委和工信部發布了第二批“節能產(chan) 品惠民工程”節能汽車推廣目錄，共61款車型。加上第一批節能汽車目錄，總共132款1.6L以下乘用車進入推廣目錄，可以享受國家規定的3000元補貼。

從(cong) 第一批節能汽車補貼實施情況來看，促進了補貼車型的熱銷，政策拉動效果十分明顯。據中汽中心統計，在乘用車銷量環比下降的背景下，第一批節能汽車產(chan) 品7月份銷量較6月份增長11.75%，8月份繼續增長。

第二批節能汽車目錄新增了61款車型，再加上一些列入第一批目錄並未上市的車型近日紛紛上市，給了消費者更多的選擇。有分析認為(wei) ，今年後4個(ge) 月，節能汽車勢必出現旺銷行情，從(cong) 而帶動整體(ti) 車市的迅猛增長。

外圍形勢的好轉，有利於(yu) 中國汽車出口恢複性增長。2009年中國汽車出口銳減50%，全年出口總量隻有30萬(wan) 輛。據海關(guan) 統計，今年1-7月，我國汽車出口28.89萬(wan) 輛，比上年同期增長75.33%。中汽協預計今年汽車出口有望超過50萬(wan) 輛。

有分析認為(wei) ，執行了近兩(liang) 年的小排量汽車購置稅減免政策，明年可能會(hui) 取消。這一因素有可能導致年底出現集中搶購。

根據中汽協的統計，今年前7個(ge) 月國產(chan) 汽車銷量(批發)已經超過千萬(wan) 輛。鑒於(yu) 車市的變化，中汽協把原先預計今年汽車產(chan) 銷1500萬(wan) 輛的目標提高到1600萬(wan) 輛，比上年增長17%。