“悍馬現在賣一輛少一輛,估計上海經銷商處的總量不會(hui) 超過10輛。”昨日,滬上某悍馬經銷商告訴記者,目前滬上悍馬的價(jia) 格已達到曆史頂峰,其中H2的價(jia) 格在150萬(wan) 元左右,H3的價(jia) 格在75萬(wan) 元左右。而對於(yu) 消費者最關(guan) 注的售後服務問題,上海歐亞(ya) 汽車銷售服務有限公司的總經理謝鈺告訴早報記者,經銷商對於(yu) 售後服務的承諾不會(hui) 變。
在四川騰中宣布收購悍馬的時候,悍馬的價(jia) 格確實有過波動。不過,從(cong) 今年2月,騰中宣布收購失敗的那一刻起,悍馬的價(jia) 格就開始直線上漲。到4月份悍馬全球153家經銷商簽署關(guan) 閉協議、處理庫存起,悍馬H3從(cong) 71萬(wan) 元一直漲到了75萬(wan) 元,H2由於(yu) 車少,價(jia) 格從(cong) 128萬(wan) 元一路漲到了150萬(wan) 元。
據透露,為(wei) 了搶得商機,在中東(dong) 、歐洲的悍馬經銷商清理庫存時,國內(nei) 的悍馬經銷商還從(cong) 這些國外經銷商處低價(jia) 進了一些貨。
不過,在經銷商看來,即使通用關(guan) 閉悍馬,悍馬的價(jia) 格也不會(hui) 再大漲,因為(wei) 消費者早在幾個(ge) 月前就知道了價(jia) 格,想買(mai) 的早就出手了,不會(hui) 有太多人搶“末班車”。據介紹,目前H2的購買(mai) 者以40歲左右者居多,H3的購買(mai) 群相對年輕一些,在30-40歲之間。
據預計,目前悍馬在上海的保有量在300~400輛之間。而上海、北京、成都、浙江、山西等地是悍馬保有量較高的城市。
雖然悍馬品牌瀕臨(lin) 退市,經銷商向記者表示,消費者不用擔心售後服務問題,經銷商承諾的服務不會(hui) 變,零件廠家也會(hui) 提供很長一段時間的服務。據悉,按照美國法律以及通用的售後政策,通用悍馬品牌保證車輛出售後15年的零配件供應。此外,目前上海通用銷售的凱雷德上有許多零件與(yu) 悍馬可以通用。
記者了解到,目前國內(nei) 多數的經銷商都是通過從(cong) 美國經銷商處買(mai) 進悍馬,然後進口到國內(nei) 來,再賣出並提供售後服務。不過,這些經銷商多數都是綜合性的經銷商,悍馬的消失會(hui) 影響它們(men) 的業(ye) 務,因為(wei) 沒有把寶“押”在悍馬一個(ge) 品牌上,經銷商受到的影響並不大。