C919配套生產全麵啟動 國產大飛機上天指日可待

據中國之聲《新聞和報紙摘要》6時43分報道，承擔國產(chan) 大飛機C919部分機身研製生產(chan) 任務的江西洪都商用飛機股份有限公司昨天(16日)成立，標誌著C919的配套生產(chan) 全麵啟動，與(yu) 之配套的南昌航空工業(ye) 城同時揭牌。

江西洪都商用飛機股份有限公司是南昌航空工業(ye) 城建設中的重要項目之一，公司注冊(ce) 資本12億(yi) 元。經營範圍就是承攬國產(chan) 大型客機C919的機身段結構件研發、製造以及國際航空轉包生產(chan) 業(ye) 務。

中航工業(ye) 總經理林左鳴介紹說，該公司的成立意味著國產(chan) 大飛機C919的配套生產(chan) 全麵啟動。林左鳴說：“不久之前我們(men) 成功地把c919的第一個(ge) 機頭圓滿地完成了。我們(men) 按照專(zhuan) 業(ye) 化的分工原則，機頭、機翼、機翼身段、機身等直段進行分工布局。我們(men) 整個(ge) 航空工業(ye) 所有有能力幹飛機的企業(ye) 基本上都全部投入了。調動所有精銳的力量用最快的速度，最好的質量集中精力把大飛機做好。

林左鳴表示，目前C919的進展不但按照原定計劃順利進行，有些工作已經比預定計劃有所提前。林左鳴說：“我們(men) 整個(ge) 進度都是要提前投入，提前推進。2011年，按照節點整個(ge) 大部件正式生產(chan) 。我相信我們(men) 一定能夠按照要求的節點順利完成這個(ge) 任務。國產(chan) 大飛機飛上藍天可以說是指日可待。”

依托國產(chan) 大飛機的研製生產(chan) ，南昌航空工業(ye) 城的建設也必將助推江西由航空資源大省向航空強省轉變，為(wei) 鄱陽湖生態經濟區建設起到強有力的支撐作用。

新聞背景：

國產(chan) 大飛機C919，最大載客量190座。標準航程4075公裏，增大航程5555公裏，經濟壽命9萬(wan) 飛行小時。 C919飛機2009年開始研製，計劃2014年底首飛，2016年交付用戶。C919客機將為(wei) 8到10年後的民航市場提供具有競爭(zheng) 力的中短程商用運輸機。以中國市場為(wei) 主要供應方向，同時兼顧國外市場。據了解，目前世界上隻有美國、歐洲4國和俄羅斯製造這種起飛總重超過100噸的運輸類飛機，而占領國際市場的隻有美國的波音和歐洲的空客。20多年來，中國的大型飛機完全依賴外國進口。