電動汽車充電設施統一標準或3年內建立

記者昨日從(cong) 中國電力[1.68 0.60%]企業(ye) 聯合會(hui) 獲悉，中電聯近日成立了能源行業(ye) 電動汽車充電設施標準化委員會(hui) ，計劃用2-3年時間初步建立電動汽車充電設施標準體(ti) 係，這標誌著充電設施建設將有全國統一的技術標準。

目前電動汽車充電設施建設主要以兩(liang) 大電網公司為(wei) 主力。中電聯的數據顯示，國家電網已推廣應用電動車112輛，試點建設充電站點57座。南方電網在深圳、廣州等城市計劃開展充電設施建設，試點建設10座充電站和200多個(ge) 充電樁。但充電設施的建設缺乏統一標準，企業(ye) 各自為(wei) 戰。

據介紹，全國統一標準將包括：電動汽車充電設施基礎標準、關(guan) 鍵設備性能和測試方法標準、接口和通信標準、充電站建設技術標準、建設運行管理標準等，年內(nei) 將完成一批標準的編製。

此前有消息稱國家能源局將在年底負責完成編寫(xie) 電動汽車充電設施標準。而記者了解到，中電聯成立的標準化技術委員會(hui) 的主管單位即為(wei) 國家能源局。但這一標準能否成為(wei) 國家標準還有待觀察。

國家標準化委員會(hui) 電氣與(yu) 消費品處有關(guan) 人士表示，關(guan) 於(yu) 電動汽車相關(guan) 標準，工信部、能源局等皆有分工，電動汽車的接口、通訊設施等都需要電力係統的主導。“要成為(wei) 國家標準必須還要聽取其他相關(guan) 方如石油公司、電動汽車廠商的意見。