民營航空將開通首條國際航線

昨天，開航整5年的民營航空公司春秋航空宣布，將在本月28日(下周三)開通第一條國際航線，即上海浦東(dong) 至日本茨城，這也是中國民營航空公司開通的第一條國際航線。

定期航線將有低價(jia) 機票

茨城在日本東(dong) 京東(dong) 北方向80公裏。春秋航空新聞發言人張武安表示，上海-茨城航班初期為(wei) 每周3班包機，由空客A320飛機執飛，並力爭(zheng) 在上海世博會(hui) 後開出定期航線。

在票價(jia) 方麵，張武安說，作為(wei) 中國首家嚐試低成本的航空公司，春秋航空將堅持低價(jia) 的差異化競爭(zheng) 策略，上海-茨城改為(wei) 定期航線後，繼續推出保持部分比例的99元、199元、299元等“99係列”低價(jia) 票。

張武安介紹，目前，7月28日首航的機票幾乎售完，而至8月中旬的票也售出大半。春秋航空開通國際航線，首先利用其母公司春秋國旅的旅遊優(you) 勢，由春秋國旅和日本的合作夥(huo) 伴包銷，並選擇包機航線的方式。

據透露，茨城航線開通的同時，春秋航空還計劃近期開通上海至韓國的航線，同時還將努力開拓東(dong) 南亞(ya) 和俄羅斯等在內(nei) 的市場。

看好旅遊市場首選日本

在中國民用航空局“鼓勵和支持開辟新的國際航線”政策指引下，春秋航空於(yu) 2009年7月獲得民航局頒發的“內(nei) 地至香港、澳門特別行政區和周邊國家的航空客貨運輸業(ye) 務”經營許可，2010年4月獲國際運行許可。

春秋航空介紹，在對日本、韓國、東(dong) 南亞(ya) 、俄羅斯等周邊國家開展了一係列調研後，首選東(dong) 京東(dong) 北部的茨城機場作為(wei) 漂洋出海的首個(ge) 橋頭堡。

日本政府準備在今年7月起，大幅降低中國個(ge) 人赴日旅遊簽證的門檻。據日方推算，對華個(ge) 人簽證發行對象從(cong) “富裕層”擴至“中流階層”，其總數將可以增加10倍達到4000萬(wan) 人。春秋航空表示，這種預期也堅定了公司首選日本開辟航線的決(jue) 心。

春秋航空自2004年創辦以來，曾相繼推出“99”係列超低價(jia) 機票，其所有航線的平均客座率達95%。去年，春秋航空淨利潤1.58億(yi) 元，公司預測今年盈利將超2億(yi) 元。