7月7日,國際原油價(jia) 格突然上漲,結束連續6連陰的走勢,讓三地原油變化率迅速回升。據息旺能源最新監測,截至7月12日,布倫(lun) 特、迪拜、辛塔三地原油加權均價(jia) 變化率降至-3.70%,成品油調價(jia) 二度遭遇擱淺。雖然此輪調價(jia) 不成,但各地加油站價(jia) 格戰依舊如火如荼。
分析師認為(wei) ,兩(liang) 大石油巨頭不會(hui) 任由國內(nei) 市場成品油價(jia) 格出現持續下滑。
零售價(jia) 格戰依舊
自7月7日以來,受新一輪熱帶氣旋可能侵襲墨西哥灣,美國原油庫存下降以及美國股市走高的支撐下,國際油價(jia) 連續三日收高,反彈幅度達5.48%,7月9日國際油價(jia) 小幅走高收於(yu) 每桶76.09美元。
“三地原油變化率從(cong) -3.91%反彈至目前的-3.67%,這就意味著,國內(nei) 成品油這一次降價(jia) 因國際油價(jia) 的反彈而錯過了最新的時間窗口。”卓創資訊分析師陳晴說道。
雖然調價(jia) 不成,但各地加油站價(jia) 格戰依舊如火如荼。據卓創資訊監測,北京地區,中石油、中石化兩(liang) 大公司加油站93號汽油優(you) 惠幅度為(wei) 0.15~0.3元/升,民營優(you) 惠幅度高達0.5元/升,0號柴油優(you) 惠幅度為(wei) 0.2~0.3元/升左右;上海地區,中海油加油站優(you) 惠幅度為(wei) 0.2元/升,民營優(you) 惠幅度為(wei) 0.4元/升,中石化沒有優(you) 惠,0號柴油兩(liang) 大公司油站優(you) 惠幅度為(wei) 0.10元/升,民營優(you) 惠幅度為(wei) 0.2元/升;廣州地區,兩(liang) 大公司油站優(you) 惠幅度為(wei) 0.1~0.2元/升,民營優(you) 惠幅度為(wei) 0.2~0.4元/升,0號柴油兩(liang) 大公司優(you) 惠幅度為(wei) 0.15~0.25元/升,民營優(you) 惠幅度最高為(wei) 0.4元/升。
陳晴認為(wei) ,目前市場上汽油的優(you) 惠幅度普遍高於(yu) 柴油,降價(jia) 促銷則成了一些民營加油站搶占市場的常用辦法,受民營油站降價(jia) 促銷的擠壓,兩(liang) 大石油公司加油站也不得不促銷。後市加油站促銷價(jia) 格戰,也將在下調預期沒有完全改觀前繼續存在。
造勢帶動出貨行情
卓創資訊分析師李倩稱,從(cong) 上周三開始,華南地區中石化上推了汽、柴油價(jia) 格,雖然中石油及中海油並沒有跟漲價(jia) 格,但市場價(jia) 格的上行引發了貿易商對後期價(jia) 格的看漲情緒,當天華南中石化出貨量較月初均有明顯增長。
7月8日,國際原油價(jia) 格又出現大幅反彈,中石化及中海油華南地區汽柴報價(jia) 均出現了上升,中石油雖然報價(jia) 沒有明顯變化,但是成交優(you) 惠均進一步減少,隨即湖南嶽陽、長沙兩(liang) 大公司也聯手推價(jia) ,柴油價(jia) 格出現上漲。
“推價(jia) 行動讓社會(hui) 貿易商囤貨情緒被調動起來,加之國際油價(jia) 的配合上漲,貿易商對於(yu) 發改委調價(jia) 期望下滑,開始適量補庫。”李倩說道。“兩(liang) 大公司成功地通過人為(wei) 造勢給市場帶來了一波行情,華南地區出貨均有明顯好轉。”
不過,國際油價(jia) 走勢“陰晴不定”,陳晴認為(wei) ,國內(nei) 成品油調價(jia) 也將繼續輾轉反側(ce) ,中間貿易商對後市難以看好,市場買(mai) 賣氣氛仍將持續低迷。
對此,李倩稱,兩(liang) 大公司不會(hui) 任由國內(nei) 成品油價(jia) 格出現持續下滑,一旦出現由於(yu) 國內(nei) 市場需求下滑而出不動貨的情況,或會(hui) 加大成品油出口數量,通過減少國內(nei) 供應來維係國內(nei) 價(jia) 格。近期國內(nei) 大部分地區均出現了持續高溫天氣,汽車空調及發電用油的增加也將使得國內(nei) 市場需求出現增長,屆時市場價(jia) 格也不會(hui) 繼續進行滑落。
中石油經濟技術研究院市場分析人員認為(wei) ,國際原油反彈後,市場油價(jia) 止跌但沒有回升跡象。一些終端買(mai) 方或將提高買(mai) 貨力度、增加庫存量。但是,因對原油能否穩定反彈仍持懷疑態度,三大石油公司隻在個(ge) 別地區推價(jia) ,多數地區仍持穩。後市也不會(hui) 因原油反彈而大幅推價(jia) ,仍將積極出貨以減少後期銷售壓力,本周國內(nei) 成品油價(jia) 格也會(hui) 小幅上漲,成交量同步放大。