多家航空公司上調“兩艙”票價

自從(cong) 國家發改委和民航局宣布國內(nei) 兩(liang) 艙(頭等艙、公務艙)票價(jia) 實行市場調節價(jia) 後，《第一財經日報》記者從(cong) 廣州白雲(yun) 機場[9.14 2.01%]商旅公司了解到，一個(ge) 月來，國內(nei) 兩(liang) 艙票價(jia) 不降反升，升價(jia) 幅度從(cong) 原來固定為(wei) 經濟艙全價(jia) 的1.5倍，調整至1.8~2.3倍不等。

不過，據商旅公司介紹，以白雲(yun) 機場出港航班為(wei) 例，目前“不同航空公司對同一航線的頭等艙定價(jia) 不同”，如東(dong) 航和上航的上海頭等艙已升至2300元，南航等其他航空公司還保持在1920元；“另外，同一航線的不同航班頭等艙價(jia) 格也不同”，如國航的北京航線有些航班頭等艙已升至3910元，有些航班還保持在2550元。

自從(cong) 國家發改委和民航局宣布將民航國內(nei) 航線兩(liang) 艙定價(jia) 權下放給航空公司後，國航率先宣布從(cong) 7月1日調整43條航線票價(jia) ，占其300多條國內(nei) 航線的14%，其中涉及北京的有35條，涉及西部地區的8條，主要集中在商務航線和寬體(ti) 客機運營的航線上。調整後，北京至上海、深圳及廣州的航班調整後的頭等艙票價(jia) 最高可為(wei) 經濟艙全價(jia) 的2.3倍，公務艙票價(jia) 最高可為(wei) 經濟艙全價(jia) 的1.8倍；其他航線頭等艙票價(jia) 最高可為(wei) 經濟艙全價(jia) 的2倍，公務艙票價(jia) 最高可為(wei) 經濟艙全價(jia) 的1.5倍。尚未調整的其他航線，則維持頭等艙1.5倍、公務艙1.3倍的票價(jia) 級別。

此後深航也公布了16日及其以後的兩(liang) 艙調整方案，除了北京—深圳航線的上調幅度，與(yu) “新東(dong) 家”國航保持一致外，部分優(you) 勢線和獨飛線的頭等艙價(jia) 格從(cong) 以前經濟艙價(jia) 格的1.5倍升高至2倍，商務艙從(cong) 以前的經濟艙價(jia) 格的1.3倍升高至1.5倍。

從(cong) 目前的調價(jia) 幅度看，東(dong) 航的調幅最大，其上海—北京航線的頭等艙價(jia) 格調整後，為(wei) 經濟艙價(jia) 格的2.5倍，公務艙為(wei) 經濟艙價(jia) 格的2倍，其他上海始發的航線頭等艙為(wei) 經濟艙全價(jia) 的2倍，公務艙為(wei) 1.8倍，其餘(yu) 國內(nei) 航線頭等艙為(wei) 經濟艙價(jia) 格的1.8倍，公務艙為(wei) 1.5倍。

記者昨天從(cong) 南航有關(guan) 人士處獲悉，南航正在研究其兩(liang) 艙票價(jia) 調整方案，不過近一個(ge) 月來，該公司的兩(liang) 艙客流有明顯增量。此外，公司在其高端經濟艙上，對部分旅遊線路的票價(jia) 不再是經濟艙的全價(jia) ，而是根據航線和時間的限製有6至8折的“體(ti) 驗價(jia) ”銷售。南航的高端經濟艙自推出之後便受到追捧，旅客不僅(jin) 有專(zhuan) 屬的地麵值機櫃台，可以優(you) 先交運行李、優(you) 先登機，而且機上座位比普通經濟艙增加了40%的空間，有隔簾分開，免費多獲贈一份報紙、毛毯、飲用水和小食等。