礦價下跌鋼廠未受益 三季度全行業或再陷虧損

盡管海關(guan) 總署公布的6月份鋼材出口繼續回升，鐵礦石進口則明顯回落，但對國內(nei) 的鋼鐵企業(ye) 來說，日子並沒有像數據顯示的那麽(me) 好過。

上周六，海關(guan) 總署公布了6月份的進出口統計數據，6月份我國出口鋼材562萬(wan) 噸，是2008年9月份以來首次突破500萬(wan) 噸，較5月份增加68萬(wan) 噸，與(yu) 去年同期相比增長293.01%。

與(yu) 此同時，6月份進口鐵礦石4717萬(wan) 噸，比上個(ge) 月減少了473萬(wan) 噸，同比下降14.69%，連續三個(ge) 月出現下降。

6月份的海關(guan) 數據，看似有利於(yu) 鋼廠增收降本，但實際情況並不是如此。隨著6月底部分鋼鐵產(chan) 品出口退稅的取消以及國內(nei) 外鋼鐵需求的減弱，以及三季度長協礦價(jia) 將倒掛的牽絆，剛剛從(cong) 金融危機中恢複過來的國內(nei) 鋼廠，也許又要經曆日子最難過的一個(ge) 季度。

7月出口再度大跌

盡管6月份的出口鋼材量依然在回升，但據《第一財經日報》記者了解，進入7月後，鋼廠出口已經跌到穀底，不管從(cong) 數量還是價(jia) 格上均出現大幅下滑態勢。

國內(nei) 鋼鐵現貨交易平台西本新幹線的最新統計報告就顯示，7月份熱卷的出口數量就出現大幅下滑，總體(ti) 縮水近50%，特別是幾大主力出口鋼廠，下滑更為(wei) 明顯。沙鋼本月出口初步計劃為(wei) 6萬(wan) ～7萬(wan) 噸，較上月下滑4萬(wan) ～5萬(wan) 噸，鞍鋼、本鋼等國有出口大廠本月也隻有5萬(wan) 噸出口計劃，相比上月，鞍鋼減少了12萬(wan) 噸，本鋼減少了10萬(wan) 噸。另外，寶鋼、濟鋼、萊鋼、新鋼、唐鋼等其他鋼廠也有不同程度下滑。

價(jia) 格方麵，為(wei) 了爭(zheng) 取足夠的訂單，鋼廠出口報盤價(jia) 格也在下調，比如漣鋼本月熱卷出口FOB報價(jia) 為(wei) 590美元/噸，較上月回落50美元/噸，萊鋼出口報盤價(jia) 格為(wei) 600～610美元/噸，而個(ge) 別鋼廠最低已有550～560美元/噸的FOB報價(jia) 。

出口受阻的鋼材，再次回流到國內(nei) 市場，也再次加大了本已過剩的國內(nei) 市場的供應壓力。

自4月中旬以來，國內(nei) 鋼材市場價(jia) 格一直持續下跌的態勢，持續時間之長已經超過了業(ye) 界的預期，而7月又是傳(chuan) 統需求淡季，預計國內(nei) 鋼鐵市場仍將維持弱勢下行格局。

礦石季度價(jia) 尷尬

隨著鋼材市場的低迷，鐵礦石市場的需求和現貨價(jia) 格也隨之開始下跌，這也是6月鐵礦石進口再度縮減的主要原因。

6月下旬以來，鐵礦石市場價(jia) 格明顯下跌，港口63.5%品位的印度現貨礦價(jia) 格已經跌至130美元/噸以內(nei) ，較6月下旬下跌20多美元/噸。

但這並不意味著，所有的鋼廠在三季度就可以用上便宜的現貨礦，因為(wei) 大部分擁有長協礦的鋼廠，理論上還要依據季度價(jia) 格來支付進口礦價(jia) ，而三季度的礦石價(jia) 格，將根據二季度現貨礦的平均價(jia) 格來確定，這意味著，三季度的長協價(jia) 鐵定要與(yu) 目前的現貨價(jia) 倒掛。

這也是鋼廠方麵麵臨(lin) 的最大尷尬。寶鋼一位內(nei) 部高層最近對本報記者透露，目前三季度長協礦價(jia) 仍未最終確定，鋼廠仍在按照預先的結算價(jia) 進行結算，預計三季度價(jia) 格要到7月底8月初才能確定。

“目前市場的確比較疲軟。”上述寶鋼高層坦陳，三季度是下遊行業(ye) 用戶傳(chuan) 統的產(chan) 銷淡季，即使處於(yu) 銷售旺季的家電企業(ye) ，目前也不是生產(chan) 旺季，另一方麵汽車需求也比上半年有所放緩，加上鐵礦石價(jia) 格的影響，上下遊的擠壓態勢將給各大鋼廠增添不小的壓力。而更有鋼廠人士悲觀的預計，三季度可能鋼鐵業(ye) 又將重回全行業(ye) 虧(kui) 損的狀況。