我國城市綜合商業指數排名

     昨日，《第一財經周刊》全國城市綜合商業(ye) 指數排名出爐，涵蓋國內(nei) 400多個(ge) 城市。河南鄭州、洛陽進“二線”，開封、新鄭等則在第五梯隊。

　　大河報記者了解到，此次排名非考量城市綜合實力，而是按一線品牌進入密度、一線品牌進入數量、GDP、人均收入、211高校、《財富》全球500強進入數量、大公司重點戰略城市排名、機場吞吐量、使領館數量、國際航線數量等作為(wei) 主要指標。

　　“不以GDP論英雄值得認可，而且商業(ye) 指數本身更貼合市民感受。”昨日，[怎樣在大連注冊(ce) 香港公司服務]河南省社科院城市發展研究所所長王建國表示，“比如GUCCI、卡地亞(ya) 有沒有門店，沃爾瑪、家樂(le) 福、星巴克是不是就在身邊，高校多不多，流動人口中的高層次人才多不多，這都是非常直觀的標準。”

    專(zhuan) 家

　　不讚同我省“四五線”城市排位

　　據悉，成都、杭州、南京、武漢、天津、西安、重慶、青島、沈陽、長沙、大連、廈門、無錫、福州、濟南等15個(ge) 城市在此次排名中新升級為(wei) 一線。“中部六省中，比GDP鄭州在武漢、長沙之後，但同屬於(yu) 5000億(yi) 俱樂(le) 部。”王建國分析說，與(yu) 中部“新一線”城市相比，鄭州有“殺手鐧”，“比如自從(cong) 富士康等企業(ye) 落戶後，我們(men) 的出口一直穩站中部第一的位置。”

　　在二線城市中，還有寧波、昆明、長春、合肥、哈爾濱、常州等36個(ge) 城市。而我省城市“紮堆”的五線，該雜誌的評價(jia) 是：經濟基礎較差，交通不夠便利，成規模的企業(ye) 數量有限，轄區內(nei) 農(nong) 業(ye) 人口仍占大多數，各自正在探求工業(ye) 化的發展方向。

　　“四五線城市的排位不可靠。”河南商業(ye) 經濟學會(hui) 秘書(shu) 長宋向清淡然麵對排名，他表示，目前全省180個(ge) 產(chan) 業(ye) 集聚區已經在布局發展，像周口太康、商丘永城、漯河臨(lin) 潁等產(chan) 業(ye) 區已經開始上規模、有品牌。

　　未來

　　大公司落戶，河南商業(ye) 前景廣闊

　　鄭州、洛陽獲評二線，記者發現有人讚成有人反對。

　　在鄭東(dong) 新區一家銀行做理財服務的趙女士認為(wei) ，[怎樣在寧波注冊(ce) 香港公司服務] 以前的全國一二三線城市排行榜，鄭州多排在準二線城市或者三線，洛陽準三線甚至四線，其他河南城市排名更靠後。這個(ge) 排名讓她感到驚喜。

　　而鄭州市一位公務員認為(wei) ，如今的鄭州，有航空港、中原經濟區兩(liang) 大國家戰略為(wei) 支撐，有富士康、菜鳥網絡等企業(ye) 為(wei) “內(nei) 力”，論發展前景，應是“新一線”。

　　宋向清表示，截至11月底，鄭州機場累計完成旅客吞吐量1205.74萬(wan) 人次，創曆史最高水平，根據規劃，到2025年鄭州航空貨郵吞吐量將達300萬(wan) 噸，而目前全球吞吐量第一的香港機場約400萬(wan) 噸。

　　據悉，目前鄭州E貿易試點已經開始運行，可以方便國際電子商務的發展，而鄭歐班列、空港航線等則為(wei) 觸摸世界提供了通道。