近期,多重利好提振下,在“底線思維”和基本麵的支撐下,螺紋鋼為(wei) 首的鋼鐵價(jia) 格緩慢回升,一步三折。展望後市,螺紋或將持續拉升,[美國注冊(ce) 公司]走出底部區間,展開年內(nei) 最後一波秋季攻勢。
7月以來,鋼鐵產(chan) 業(ye) 利好頻出,春江水暖鴨先知,金融市場反應尤為(wei) 迅速,受多重利好提振,上海鋼聯[0.60% 資金 研報]股票持續上漲,從(cong) 7月10日13元附近持續上漲到42元高價(jia) ,創上市以來新高。短短2個(ge) 月股票漲了3倍。螺紋期貨主力合約1401也從(cong) 3442元漲到3848元,漲幅10%以上。
本次股票、期貨大漲的最直接刺激因素是城鎮鐵軌建設。據悉,下半年以來地方密集批複城軌項目,至2020年投資將達4萬(wan) 億(yi) 元。與(yu) 此同時,上半年鐵路固定資產(chan) 投資僅(jin) 完成2159億(yi) 元,占全年總投資的31%,下半年鐵路規劃井噴,其中國家財政6000億(yi) 元先期導入,鐵路固定資產(chan) 投資由6500億(yi) 上調至6900億(yi) 元,明後兩(liang) 年總計完成投資1.4萬(wan) 億(yi) 。
鋼鐵期貨、現貨價(jia) 格的持續好轉,也帶來了生產(chan) 、補庫的需求。2噸鋼鐵的利潤離“隻夠一支冰棍價(jia) ”的蕭條期漸行漸遠。
做螺紋,靠政策。2013年3月以來,[注冊(ce) 英國公司]國內(nei) 經濟政策逐漸明朗,當下的政策基調可以概括為(wei) :底線上的微刺激。
其中“微刺激”在投資拉動增長方麵依然有效。近期江蘇、安徽、重慶、四川、貴州、陝西等多個(ge) 省市要求各地繼續加快“十二五”規劃鐵路、公路、機場的建設,並做好鐵路、城市基礎設施、棚戶區改造等項目儲(chu) 備,以促進投資快速增長。
從(cong) 近期金融市場的表現看,在底線思維的影響下,有色、煤炭、鋼鐵等相關(guan) 股票、商品輪番啟動。其中鋼鐵龍頭股票也逐漸脫離底部區間,上漲走勢明顯。以沙鋼股份[1.80% 資金 研報]為(wei) 例,7月一個(ge) 月漲幅40%,8月小幅整理,走勢良好;震蕩整理之後,有一飛衝(chong) 高的動能。
“打鐵還需自身硬”,鋼鐵的持續好轉,除了政策提振、消息刺激之外,更重要的是有基本麵的支撐。鋼價(jia) 結束調整,重回上升通道,主要是因為(wei) :首先,原料價(jia) 格全麵上漲,成本持續拉升直接刺激鋼廠價(jia) 格連續上調。
毫無疑問,政策層麵利好頻傳(chuan) 提升了市場信心[英國公司注冊(ce) ],成本的連續上升、市場庫存的低位對鋼價(jia) 走勢也形成較強支撐,短期國內(nei) 鋼價(jia) 仍有望延續強勢。
在傳(chuan) 統的“金九銀十”到來之際,螺紋鋼或將展開新一輪的上漲,逼近4000元/噸的關(guan) 口,進而衝(chong) 擊4200元/噸的重要壓力位。