鋼鐵業績好轉多靠補貼

從(cong) 總體(ti) 上看，今年上半年中國鋼鐵業(ye) 的經營形勢依然萎靡。中鋼協的統計顯示，上半年鋼鐵行業(ye) 平均銷售利潤率僅(jin) 0.13％，處在工業(ye) 最低水平。

不少上市鋼鐵公司的財報顯露好轉跡象。[美國注冊(ce) 公司]如武鋼上半年盈利4.6億(yi) 元，同比增長241％。鞍鋼上半年預計盈利7.02億(yi) 元，而去年同期虧(kui) 損19.76億(yi) 元。馬鋼雖然虧(kui) 損3.33億(yi) 元，但同比減虧(kui) 15.6億(yi) 元。

鋼廠盈利增長或減虧(kui) ，有去年基數較低或原料價(jia) 格下降的原因。但查閱報告可發現，政府補貼在其中也發揮了重要作用。淩鋼股份[-0.30% 資金 研報]今年上半年累計獲得各類政府補貼約3.8億(yi) 元，幫助實現盈利3693萬(wan) 元，而去年同期虧(kui) 損2.3億(yi) 元。

“我們(men) 粗略統計了一下，去年約30家上市鋼鐵公司，獲得的政府補貼在45億(yi) 元左右。”冶金工業(ye) 經濟研究中心副主任劉海民說。如果扣除這些補貼，不少鋼鐵公司早已虧(kui) 損，或者連續虧(kui) 損。

“其實有些地方財政比較困難，給鋼廠的補貼資金到賬後，鋼廠拿去買(mai) 地，錢兜了一圈又回到政府口袋，隻能起到‘美化’公司報表的作用。”業(ye) 內(nei) 人士指出。

鋼貿危機波及鋼廠

分析可發現，鋼鐵業(ye) 的“警報”並沒有解除。越來越明顯的資金鏈風險，有可能成為(wei) 企業(ye) 出局的導火索。

負債(zhai) 率逐年攀升。統計顯示，[注冊(ce) 英國公司]今年上半年全國大中型鋼廠總負債(zhai) 超過3萬(wan) 億(yi) 元，資產(chan) 負債(zhai) 率近70%，個(ge) 別廠家甚至超過100%。隨著銀行係統對鋼鐵業(ye) 的信貸漸趨謹慎，一些資金周轉不靈的企業(ye) 隨時有出局風險。

應收賬款居高不下。截至今年6月底，18家上市鋼企的應收賬款合計近200億(yi) 元，平均每家逾10億(yi) 元。

信貸合同糾紛頻現。山東(dong) 鋼鐵[-0.60% 資金 研報]的中報顯示，報告期內(nei) 公司累計發生重大訴訟案件9起，標的額共計2.34億(yi) 元。

輸血不如完善退出

鋼鐵業(ye) 遭遇的種種挑戰，在其他原材料行業(ye) 也存在。現在看來，不少地方政府還傾(qing) 向於(yu) 保企業(ye) ，客觀上也是保地方的GDP。

鋼鐵業(ye) 資深研究人士盛誌誠分析說，其實產(chan) 能過剩在別的行業(ye) 、別的國家也存在，但都不會(hui) 像中國鋼鐵業(ye) 一樣，利潤率低到目前這種不可思議的程度。“究其原因，是很多本來就虧(kui) 損的企業(ye) ，在政府補貼支撐下，繼續以低於(yu) 成本的價(jia) 格銷售產(chan) 品，扭曲了整個(ge) 市場秩序。個(ge) 別企業(ye) 不顧市場規律的死撐，讓整個(ge) 行業(ye) 跟著吞苦果。”

劉海民提出，要改變目前的格局，[英國公司注冊(ce) ]首先要嚴(yan) 格行業(ye) 準入條件和環保標準。對限期內(nei) 不達標的企業(ye) ，該退出的就退出。