2015年節能內燃機產品占比達六成

國務院17日發布的《關(guan) 於(yu) 加強內(nei) 燃機工業(ye) 節能減排的意見》提出，到2015年，節能型內(nei) 燃機產(chan) 品占全社會(hui) 內(nei) 燃機產(chan) 品保有量的60%[美國注冊(ce) 公司]；與(yu) 2010年相比，內(nei) 燃機燃油消耗率降低6%-10%。我國將研究製定推廣節能環保型商用車的財政扶持政策，完善節能環保型內(nei) 燃機產(chan) 品有關(guan) 稅收減免政策、老舊農(nong) 機報廢更新補貼政策，促進農(nong) 業(ye) 機械節能減排。

內(nei) 燃機是交通運輸、工程機械、農(nong) 業(ye) 機械、漁業(ye) 船舶、國防裝備的主導動力設備，內(nei) 燃機工業(ye) 是重要的基礎產(chan) 業(ye) 。《意見》提出，“十二五”期間，我國將培育一批汽車、工程機械用發動機等再製造重點企業(ye) ；實現高效節能環保型內(nei) 燃機主機及其零部件生產(chan) 製造裝備的國產(chan) 化、大型化；建立內(nei) 燃機產(chan) 品節能減排政策法規和標準體(ti) 係。

[注冊(ce) 英國公司]《意見》涉及十一個(ge) 扶持重點領域，分別是乘用車用發動機、輕微型車用柴油機、中重型商用車用柴油機、非道路移動機械用柴油機、船用柴油機、通用小型汽油機及摩托車用汽油機、關(guan) 鍵部件產(chan) 業(ye) 化應用、排氣後處理裝置內(nei) 燃機製造過程節能、內(nei) 燃機製造過程節能、替代燃料內(nei) 燃機產(chan) 品研發、內(nei) 燃機產(chan) 品再製造。針對這些領域，我國將實施六大示範工程，推動各不同機型內(nei) 燃機能耗降低。

除了上述財稅扶持政策之外，完善產(chan) 業(ye) 政策亦是重要的保障措施。[英國公司注冊(ce) ]《意見》強調了將抑製落後產(chan) 能擴張，嚴(yan) 格執行淘汰落後產(chan) 品製度，完善並嚴(yan) 格執行機動車及發動機環保型式核準製度、機動車汙染物排放標準。