日係車企在華減產 菲律賓趁機拉攏

【中國經營網綜合報道】由於(yu) 擔憂釣魚島爭(zheng) 端[如何注冊(ce) 香港公司]影響中日經貿關(guan) 係及日係汽車銷量，豐(feng) 田、日產(chan) 等日本大型汽車生產(chan) 商於(yu) 近期紛紛表示將在華減產(chan) 。

　　據中國證券報報道，日本豐(feng) 田汽車某高管於(yu) 9月26日表示，豐(feng) 田在未來數周可能降低在中國的產(chan) 量，以應對需求放緩，但不會(hui) 完全停止在中國生產(chan) 汽車。豐(feng) 田汽車一度在9月18日關(guan) 停在華工廠，後在9月24日恢複運行，但現在不得不再次做出調整。豐(feng) 田原定在十一長假期間關(guan) 停其位於(yu) 廣東(dong) 的主要中國工廠，如今決(jue) 定從(cong) 9月26日開始提前關(guan) 閉，比原計劃多4天，共計12天。該工廠原本分為(wei) 白班和夜班，兩(liang) 班生產(chan) 可達到月產(chan) 量3萬(wan) 輛，在10月8日恢複生產(chan) 後將隻維持白班生產(chan) 。分析人士指出，豐(feng) 田在中國共有九家工廠，這些工廠雖然已於(yu) 24日複產(chan) ，但並未恢複滿負荷狀態，如果銷量進一步下降，不排除豐(feng) 田進一步減產(chan) 的可能性。

　　日產(chan) 汽車將從(cong) 9月27日起關(guan) 停三座在華工廠，比中國十一長假提前3天。日產(chan) 相關(guan) 工廠自9月19日起已經隻在白班進行生產(chan) ，10月8日假期結束後將仍然執行這一方針。

　　此外本田也表示，正在考慮推出減少其在華工廠生產(chan) 時間的措施。

　　就在日企紛紛在華停產(chan) 之際，菲律賓開始拉攏在華日企赴菲投資。

　　據新京報報道，26日，菲律賓工業(ye) 貿易[香港公司年審]部副部長潘裏裏奧表示，菲正在與(yu) 15家日本公司聯絡，以最優(you) 惠條件邀請他們(men) 把工廠從(cong) 中國遷往菲律賓，他表示此舉(ju) 並非“挖牆腳”。

　　潘裏裏奧說：“我們(men) 不是乘人之危，我們(men) 試圖從(cong) 實際出發幫助日本人……我們(men) 已經開始接觸一些在中國的日本企業(ye) 。但他拒絕透露這些日本企業(ye) 的名稱，他稱即使中日沒有爭(zheng) 端，中國勞動力成本上升已使得菲律賓更具競爭(zheng) 力。

　　為(wei) 了吸引日資，潘裏裏奧表示，菲政府將向日企提供稅收優(you) 惠政策、高等教育人才，以及穩定的經濟發展環境。菲律賓總統阿基諾誓言反腐創造良好投資環境。

　　據悉，菲律賓政府也用同樣手法試圖吸引在泰國以及在日本本土的日企，因為(wei) 去年泰國經曆特大洪水，倉(cang) 庫內(nei) 不計其數的日係汽車被水淹，日企損失慘重。另外，日本本土去年也遭受了特大海嘯災害，許多日企一度停產(chan) 。

　　潘裏裏奧指出，菲律賓政府的策[注冊(ce) 百慕大公司]略開始奏效，已經使一些日本企業(ye) 加大對菲律賓投資。