電力企業用煤增加　動力煤價止跌企穩

連續十三周的煤價(jia) 跳水式下跌終於(yu) 得以結束。不過，在國內(nei) 整體(ti) 煤炭需求仍然低迷、去庫存尚未結束的情況下，這一價(jia) 格信號的利好效應大打折扣，國內(nei) 煤炭主產(chan) 地煤企的停產(chan) 限產(chan) 潮短期難以退去，而中小煤礦正是其中的主力軍(jun) 。

8日，《經濟參考報》記者從(cong) 秦皇島煤炭網獲悉，最新一期環渤海動力煤價(jia) 格指數報收626元/噸，較前一期保持不變，這是該指數在經過此前連續十三周的下降之後首次止跌企穩。

從(cong) 整個(ge) 市場來看，[注冊(ce) 塞舌爾公司]價(jia) 格持平的港口規格品個(ge) 數迅速增加，占全部港口規格品個(ge) 數的87.5%，成為(wei) 主流趨勢，環渤海地區動力煤市場的“買(mai) 方市場”特征顯著淡化。

“市場動力煤價(jia) 格已經嚴(yan) 重超跌，由於(yu) 受到煤炭生產(chan) 和流通成本的支撐，市場的恐慌性情緒得到明顯釋放，非理性價(jia) 格的市場動力煤購銷活動明顯減少，從(cong) 而遏製了該地區市場動力煤價(jia) 格的繼續下滑。”秦皇島煤炭網分析師李學剛分析說。

統計表明，截止到上期(7月31日)，環渤海地區5500大卡市場動力煤626元/噸的綜合平均價(jia) 格，已經比今年5月2日下降了161元/噸，跌幅為(wei) 20.5%，比去年11月初的高點 下 降 了2 2 7元/噸 、 跌 幅 為(wei) 26.6%。

當然，促使動力煤價(jia) 格走穩的最主要因素還是電力企業(ye) 煤炭消費的增加和庫存的下降。據中能電力工業(ye) 燃料公司統計，受夏季用電高峰的刺激，7月份全國主要發電企業(ye) 的電煤平均日耗水平為(wei) 355 .9萬(wan) 噸，比6月份日均增加了24.3萬(wan) 噸、提高了7 .3%；與(yu) 此同時，7月31日全國主要發電企業(ye) 的電煤庫存比6月末減少了559萬(wan) 噸、下降了6.1%，五個(ge) 月來首次出現相對明顯的回落局麵。

環渤海各發運港口的庫存也呈現逐漸下降態勢，庫存水平逐漸趨向合理，其中一度積壓嚴(yan) 重的秦皇島港庫存更是首次向下突破800萬(wan) 噸。

沿海地區動力煤供求有所改善可以從(cong) 海[注冊(ce) 薩摩亞(ya) 公司]上煤炭運價(jia) 的回升上得到進一步印證。秦皇島海運煤炭市場發布的海運煤炭運價(jia) 指數(O C FI)顯示，截至8月7日，秦皇島至上海航線4萬(wan) 至5萬(wan) 噸船舶的煤炭平均運價(jia) 比7月3日回升了3.3元/噸，秦皇島至廣州航線5萬(wan) 至6萬(wan) 噸船舶的煤炭平均運價(jia) 回升了4.6元/噸，秦皇島至張家港航線2萬(wan) 至3萬(wan) 噸船舶的煤炭平均運價(jia) 回升了5.5元/噸。

“煤價(jia) 企穩，煤炭市場出現一些利好，但是當前整體(ti) 煤炭需求仍未得到提振，電廠港口仍處在去庫存階段，後期或以穩為(wei) 主。”李學剛提醒說。

中國煤炭運銷協會(hui) 市場觀察員李朝林則更為(wei) 悲觀，在他看來，當前煤價(jia) 是平穩了一些，但未來還有下滑的可能性。“以河南為(wei) 例，經過上半年的限產(chan) 停產(chan) ，煤炭產(chan) 量比去年同期下降了20%，但由於(yu) 市場不景氣，目前供過於(yu) 求並未改善，煤炭企業(ye) 的限產(chan) 措施還是不能放鬆。”

據河南神火集團某煤炭銷售人員介紹，過去公司總是在3月份到5月份搞勞動競賽，加班加點地生產(chan) ，現在則是有計劃地生產(chan) ，產(chan) 量回歸到一個(ge) 較為(wei) 正常的水平。“當前的煤炭市場價(jia) 距離大礦成本價(jia) 還是有一定空間。”金銀島煤炭分析師張誌斌告訴記者，中小煤礦才是當前限產(chan) 停產(chan) 潮的主力軍(jun) 。

例如，陝西榆林70%左右的煤礦停產(chan) 、半停產(chan) ，這些停產(chan) 和半停產(chan) 的煤礦以中小型煤礦為(wei) 主，而內(nei) 蒙古鄂爾多斯處於(yu) 停產(chan) 、半停產(chan) 狀態的200個(ge) 煤礦也多是中小煤礦。

與(yu) 大煤礦相比，[注冊(ce) 盧森堡公司]中小煤礦成本支出更多、價(jia) 格承受能力更弱。“中小煤礦的資金沒那麽(me) 富裕，議價(jia) 能力也不如大煤礦。此外，大煤礦鐵路通到坑口，煤炭可以直接從(cong) 礦上運走，而中小煤礦得先運到站台，這就需要支付短倒費，一般情況下每噸在30元到50元。而中小煤礦要搞到車皮的話，每噸還得額外支付百元左右的中介費。”李朝林介紹說。