校車市場有望迅速做大 重視程度前所未有

國務院總理溫家寶28日主持召開國務院常務會(hui) 議，審議並原則通過《校車安全管理條例(草案)》。業(ye) 內(nei) 人士表示，在前所未有的重視之下，我國校車市場有望規範運營並迅速做大。

縣級以上地方政府負總責[注冊(ce) 安圭拉公司安圭拉公司注冊(ce) ]

《條例》按照確保安全、切合實際的總體(ti) 思路，規定了保障校車安全的基本製度。

一是要求地方政府依法保障學生就近入學或在寄宿製學校入學，減少學生交通風險。對確實難以保障就近入學且公共交通不能滿足需要的農(nong) 村地區，要采取措施保障學生獲得校車服務。

二是明確了政府及有關(guan) 部門的校車安全管理職責。縣級以上地方政府對本行政區域的校車安全管理工作負總責。國務院有關(guan) 部門對校車安全管理履行統一指導、督促等職責。

三是規定了學校和校車服務提供者保障校車安全的義(yi) 務和責任。建立健全校車安全管理製度，配備安全管理人員，指派照管人員隨車照管學生。

四是設定了校車使用許可。對校車安全技術條件和校車駕駛人資格條件規定了比一般客車更為(wei) 嚴(yan) 格的要求。[文萊國家工商會(hui) ]

五是賦予校車通行優(you) 先權，對校車最高時速和嚴(yan) 禁超載作了明確規定。

六是明確法律責任。對違法使用車輛或提供校車服務、不履行安全管理責任等，分別規定了法律責任，包括依法追究刑事責任。

各地購買(mai) 需求或集中爆發

“校車相關(guan) 條例的公布，表明了政府對學生交通安全問題的充分重視。”全國乘用聯副秘書(shu) 長崔東(dong) 樹向記者表示，各地政府可能會(hui) 加大相關(guan) 預算，校車市場有望迎來重要發展契機。

而據本報記者在貴州、江蘇等地的調查中發現，在中央力推之下，各地對校車安全問題的重視已經達到前所未有的高度，各地的校車購買(mai) 需求也紛紛爆發。

比如，首個(ge) 正式公布校車方案的山東(dong) 龍口，去年一次性投入1700餘(yu) 萬(wan) 元購置50輛校車；今年年初，甘肅慶陽也投入980萬(wan) 元購置40輛校車。

近日，重慶市安監局也透露：年內(nei) 將投放3000輛安全標準化校車。

[文萊-中國友好協會(hui) ]“各級政府加大財政支持，或將推動校車行業(ye) 出現爆發式增長。”在國金證券[10.89 1.21% 股吧 研報]分析師吳文釗看來，校車製造商麵對的不僅(jin) 僅(jin) 是事件性機會(hui) ，而是行業(ye) 整體(ti) 環境的極大改善。

校車市場容量將超百萬(wan) 輛

“我們(men) 判斷，客車市場今年增幅將達到12%。其中，校車銷售增量將貢獻4個(ge) 百分點。”中國公路學會(hui) 客車分會(hui) 秘書(shu) 長佘振清在接受記者采訪時預計，我國校車需求量在100萬(wan) 輛左右。

佘振清透露，根據市場調研，每個(ge) 縣的校車需求量約在300-500輛，全國約有2800個(ge) 縣(市)，總需求可達150萬(wan) 輛。

中國汽車研究中心副主任高和生也表示，目前我國有9000萬(wan) 名學生兒(er) 童需要乘坐校車，專(zhuan) 業(ye) 校車的市場容量將超過100萬(wan) 輛，每年的更新需求也將達到15萬(wan) 輛。

來自中國客車統計信息網的數據顯示，今年前兩(liang) 個(ge) 月，全國累計銷售校車4577輛，占總銷量的14.22%，基本符合預期。從(cong) 銷售均價(jia) 來看，前兩(liang) 個(ge) 月校車累計銷售額為(wei) 7.30億(yi) 元，平均銷售價(jia) 格為(wei) 15.94萬(wan) 元/輛。

截至目前，市場上已有40多家企業(ye) 的近200種校車產(chan) 品，隨著需求釋放，進入產(chan) 品公告的校車企業(ye) 和產(chan) 品還會(hui) 不斷增加。“這是校車帶給客車行業(ye) 的一個(ge) 機遇，卻也存在一定的風險。”

佘振清指出，昨天公布《條例》並未給出具體(ti) 的技術標準。他建議：“製定嚴(yan) 格的校車標準，通過提高準入門檻來控製校車泛濫，將是一種不錯的選擇。”