全國最大規模電動汽車充電站落成

隨著針對私人購車的新能源汽車補貼政策細則出台，中石化、中海油、南方電網和國家電網四大國內(nei) 能源巨頭搶建電動汽車充電站的勢頭加強。《每日經濟新聞》記者獲悉，國家電網搶先一步，由其投資興(xing) 建的國內(nei) 最大規模電動汽車充電站昨日 (6月23日)在山東(dong) 臨(lin) 沂正式建設落成，而由臨(lin) 沂市本地企業(ye) 生產(chan) 的沂星電動大客車也隨即交付使用。

臨(lin) 沂焦莊電動汽車充電站有關(guan) 負責人在接受《每日經濟新聞》記者電話采訪時透露，該充電站是目前國內(nei) 規模最大、山東(dong) 省首座大型電動汽車充電站。記者了解到，該充電站配電總容量達到3200千伏安，安裝1600千伏安變壓器2台，充電機30台，直流充電樁30個(ge) ，可以滿足30輛電動公交車不間斷充電；交流充電樁15個(ge) ，能同時滿足15輛社會(hui) 電動汽車進行充電。

據了解，臨(lin) 沂焦莊電動汽車充電站是國家電網公司係統迄今在國內(nei) 建成投入運營的第七座充電站，按照規劃，國家電網公司將在2010年投建75個(ge) 充電站；南方電網公司在深圳建設的兩(liang) 家電動汽車充電站也已經投入使用。

此外，傳(chuan) 統能源巨頭中石化和中海油對於(yu) 建設電動汽車充電站的熱情同樣高漲。中石化將以北京為(wei) 試點，計劃將全市規模較大的加油、加氣站改建成油(氣)電綜合服務站，並逐漸向全市乃至全國推廣；中海油也計劃進軍(jun) 充電站領域，並計劃通過合資公司在兩(liang) 個(ge) 以上省會(hui) 城市建設充電站；唯一沒有提出明確投建電動汽車充電站規劃的中石油據稱也有下一步向該領域進軍(jun) 的想法。

北京科技大學教授餘(yu) 達太表示，能源企業(ye) 熱情高漲是好消息，因為(wei) 配套設施建設是新能源汽車推廣的絕對基礎。但在充電站建設過程中應該避免重複建設和惡性競爭(zheng) ，並要盡快統一充電站行業(ye) 標準。