昨天,中國民航局副局長李軍(jun) 在全國民航工作會(hui) 議暨航空安全會(hui) 議上介紹,預計今年中國民航業(ye) 實現利潤總額456億(yi) 元,同比增長5.1%,跑贏全球航企。[注冊(ce) 新加坡公司]
李軍(jun) 介紹,預計民航2011年全行業(ye) 旅客運輸量超過2.9億(yi) 人次,比上年增長8.2%;預計全行業(ye) 實現利潤總額456億(yi) 元,同比增長5.1%,跑贏全球航企。
[注冊(ce) 馬紹爾公司]中國民航局的統計顯示,截至今年11月底,中國民航全行業(ye) 擁有運輸飛機1745架次,比上年底淨增148架。
明年,中國民航將繼續堅持適度從(cong) 緊的運力調控政策,全年增加運輸飛機不超過150架。為(wei) 何明年運力調控繼續適度從(cong) 緊?李軍(jun) 解釋說,中國民航目前麵臨(lin) 著國際市場疲軟、空域資源短缺、航油價(jia) 格居高、自身能力不足等困難和挑戰。適當調節減緩飛機引進速度,為(wei) 行業(ye) 安全保障能力建設贏得時間和[注冊(ce) 新西蘭(lan) 公司]空間。通過總量調控措施,各項生產(chan) 指標增長得到理性控製,為(wei) 經濟效益較快增長奠定了基礎。