今年上半年原材料價(jia) 格的大漲,讓上海日立電器有限公司(下稱“上海日立”)采購總監莊華感觸不已。“鋼材的價(jia) 格已超過了曆史最高點,其他產(chan) 品的售價(jia) 也扶搖直上。”
成立於(yu) 1993年1月的上海日立,由兩(liang) 大股東(dong) 海立股份[8.59 -0.46%](600619.SH)、日本日立株式會(hui) 社共同出資,雙方股比為(wei) 3比1,累計總投資為(wei) 4.658億(yi) 美元,目前它也是國內(nei) 空調壓縮機累計產(chan) 量最高的製造商,排名全球第三。
2009年,公司生產(chan) 空調壓縮機1130.18萬(wan) 台,銷售空調壓縮機1136.58萬(wan) 台,占全國市場份額的21.14%。就在6月21日,該公司實現了1億(yi) 台壓縮機的生產(chan) 新紀錄。
莊華對《第一財經日報》記者表示,上海日立對原材料的需求很大,每年要買(mai) 16萬(wan) 噸的鋼材、2萬(wan) 多噸的漆包線、5萬(wan) 多噸的鑄件產(chan) 品。
今年1到5月,鋼材價(jia) 格已累計上升了2000多元/噸,而漆包線在4月中旬達到了6.3萬(wan) 元/噸的高價(jia) ,“這兩(liang) 天雖然有所回落,但今年以來其均價(jia) 約5.7萬(wan) 元/噸,比去年的價(jia) 格翻了近一倍。”
上海日立總經理助理魏德清表示,原材料成本占壓縮機直接成本的80%,比例很高。雖然上海日立可向空調整機廠提出價(jia) 格調整的希望,但主機廠也要控製空調售價(jia) ,因此上海日立不可能完全指望他們(men) ,來平抑掉所有的成本上漲風險。
原材料中占比最大的是矽鋼片,主要供應方為(wei) 寶鋼。莊華說:“如果判斷鋼價(jia) 會(hui) 大漲,理論上我們(men) 確實可以提前備貨。但從(cong) 去年10月到今年5月之前,矽鋼片都處於(yu) 供不應求的態勢。”
當然,上海日立也有先天優(you) 勢。作為(wei) 寶鋼的十大用戶之一,上海日立可能享受到相對於(yu) 市場報價(jia) 更優(you) 惠的價(jia) 格。
上海日立也正在與(yu) 寶鋼建立更緊密的戰略合作關(guan) 係。就在不久前,雙方成立了聯合實驗室,首批研究項目涵蓋了新品研發、降本、環保等領域。
除此之外,上海日立更注重供應商布局的優(you) 化。
上海日立在南昌有一個(ge) 基地,今年年底將達到400萬(wan) 台/年的壓縮機產(chan) 量。
“去年,我們(men) 開發了新的供應商——江西銅業(ye) [27.90 -1.38%],目前對方供給我們(men) 的漆包線已是去年同期的十倍。江西銅業(ye) 開車到我們(men) 廠大約是半個(ge) 小時,比上海日立拉一車漆包線從(cong) 上海運到江西南昌的9個(ge) 小時大大縮短。這種合作其實是雙贏的:江西銅業(ye) 增加了銷售量,我們(men) 也能省運輸成本。”莊華說。
魏德清也告訴記者,考慮到一些空調主機廠進入了中部地區,作為(wei) 壓縮機生產(chan) 商的上海日立也建廠南昌,“而現在,在當地培養(yang) 我們(men) 自己的供應商同樣是必然之舉(ju) 。”
莊華透露,如果把鑄件從(cong) 上海送到江西,每年僅(jin) 用在運輸鑄件上的費用就高達300萬(wan) 元。若能在南昌尋找到新的鑄件供應商就更為(wei) 理想了。不過莊華說,目前南昌的工業(ye) 配套基礎還較薄弱,開發供應商要一步步來。