前8個月我國廣義乘用車銷售864萬輛

9月7日，全國乘用車聯席會(hui) 發布8月乘用車銷售數據顯示，今年8月份，我國廣義(yi) 乘用車實現銷售104.16萬(wan) 輛，同比增長3.3%。今年前8個(ge) 月我國廣義(yi) 乘用車累計銷售864.39萬(wan) 輛，同比增長4.9%；不含微型客車的狹義(yi) 乘用車前8個(ge) 月的累計銷售723.39萬(wan) 輛，同比增長8.7%。

8月份，在狹義(yi) 乘用車排名前十的生產(chan) 企業(ye) 中，上海通用和上海大眾(zhong) 分別以98674輛和90000輛分列前兩(liang) 名，一汽大眾(zhong) 以87866輛的銷售業(ye) 績位居第三，其次分別是東(dong) 風日產(chan) 、北京現代、一汽豐(feng) 田、東(dong) 風悅達起亞(ya) 、奇瑞汽車、神龍汽車和廣汽本田。

日係車企再提速

8月，日係車企震後恢複進一步加快。以一汽豐(feng) 田為(wei) 例，2011年上半年，雖然受日本大地震的影響，一汽豐(feng) 田4、5月份銷量有所下滑。但是，在6月份就迅速實現了生產(chan) 的全麵恢複，6月的銷售也達到了預期的計劃。特別是在7月份銷量大幅提升突破了5.7萬(wan) 輛，1~7月銷量累計達成269122輛，同比增長9%。而一汽豐(feng) 田8月單月銷量再創新高，達5.8萬(wan) 輛。

全國乘用車聯席會(hui) 秘書(shu) 長饒達認為(wei) ，8月開局汽車市場低於(yu) 預期，但是由於(yu) 供應充足和促銷力度加大，從(cong) 而使後來汽車市場略有起色；加之部分廠家追趕產(chan) 銷進度，在月底最後三天的批發量接近30萬(wan) 輛。

此外，據乘聯會(hui) 分析，8月同比多一個(ge) 工作日，環比多兩(liang) 個(ge) 工作日的利好因素；貴陽限牌使潛在用戶恐慌性購車略有擴大；為(wei) 接送孩子上學的突擊購車也在8月份，這些因素都影響了8月份的市場走勢。

“為(wei) 了應對9月份的銷售高峰，一些有實力、庫存較少的汽車經銷商在增加庫存；企業(ye) 近期投放了較多新車型，減小了市場萎縮；8月汽車的同比和環比銷量均為(wei) 正增長，但零售數和批發數同比增幅比7月份降低，經銷商的庫存數也增大，說明市場沒有向好跡象，這與(yu) 乘聯會(hui) 預測的結果一致。”饒達稱。

饒達預計，9月份有21個(ge) 工作日，比8月份少了2個(ge) 工作日，比去年同期也少1個(ge) 工作日；很多企業(ye) 利用高溫假來擴大產(chan) 能，9月底又是三季度末，因此廠家壓庫存的力度會(hui) 加大。同時，近期貨幣進一步緊縮下，壓庫存效果要比以前低，對生產(chan) 和銷售有不利的影響。“十一”黃金周前的9月一直是三季度銷量最高的月份，在貴陽限購和節能車補貼可能近期取消的作用下，車市比8月份會(hui) 進一步增長，但缺乏更有效推動力，增幅可能有限。

“如果沒有重大利好因素出現，9月份狹義(yi) 乘用車零售數同比增幅可能進一步收窄。但是批發數和庫存數正增長會(hui) 較大。”饒達表示。

京城價(jia) 格戰率先開打

以降價(jia) 促銷為(wei) 主，以加價(jia) 為(wei) 輔，長期作為(wei) 風向標的北京車市在8月份依舊未出現熱點。不過，中國汽車流通協會(hui) 有形市場分會(hui) 會(hui) 長蘇暉介紹稱，“京城汽車市場仍然表現得比預想的要好。”

自8月份開始，京城汽車銷售市場將進入相對穩定期，即每個(ge) 月新車銷售量在3.5萬(wan) ~4萬(wan) 輛之間，不會(hui) 出現大的起伏。

蘇暉認為(wei) ，8月份京城車市置換已成核心銷售渠道，銷量依然在預定範圍內(nei) ，由於(yu) 更新政策的推動，銷量穩中有升，消費者購車高端化趨勢明顯。據了解，限購前北京地區汽車銷售置換比例較好的情況下達到10%，而目前大部分經銷商置換購車基本上都做到了40%，較好的經銷商甚至達到將近50%，置換比例大幅提升。

此外，北京實施淘汰更新補貼政策，拉動了二手車交易，刺激了二手車市場的快速回升，隨著補貼政策的落實到位，預計北京新舊車銷售和交易將出現適度增長，全年二手車交易有望實現25萬(wan) ~30萬(wan) 輛的銷量。

8月份，外地消費者進京購車形成熱點，甚至出現郊區店比城裏店更有優(you) 勢，周邊地區消費者大批量進京購車，甚至在調查中發現，一部分4S店有40%的銷售量是銷給外地客戶的。

蘇暉認為(wei) ，8月份京城車市反映出的另一大狀況，即京城車市出現了促銷快速增多，降價(jia) 促銷成為(wei) 車市的主流特色。其中，日係車企一反常態，率先降價(jia) 促銷。此外，部分豪華車也加入到降價(jia) 促銷的行列，從(cong) 目前市場狀態和降價(jia) 促銷發展趨勢上看，京城車市價(jia) 格戰正在形成。