曾經連年虧(kui) 損的車險業(ye) 務,如今成了財險公司和汽車企業(ye) 眼中的“香餑餑”。日前,中國保監會(hui) 批準一汽集團旗下多家子公司領銜籌建鑫安汽車保險公司,這是繼天平汽車保險、眾(zhong) 誠汽車保險之後國內(nei) 獲批成立的第三家專(zhuan) 業(ye) 汽車保險公司。麵對不斷做大的蛋糕,汽車企業(ye) 動作頻頻,進軍(jun) 步伐明顯加快。
受訪的業(ye) 內(nei) 人士表示,擁有客戶資源優(you) 勢[2424.16 2.05%]的專(zhuan) 業(ye) 汽車保險公司,在4S店渠道的新車保單業(ye) 務上或許將對財險公司帶來不小衝(chong) 擊,但在續保環節的客戶爭(zheng) 奪上是否具備優(you) 勢則有待觀察。
3500億(yi) 蛋糕
得益於(yu) 綜合賠付率和綜合費用率的持續下降,車險行業(ye) 自去年扭虧(kui) 為(wei) 盈以來,目前已進入盈利的高景氣周期,市場份額持續擴大,占國內(nei) 整個(ge) 財險份額的比重高達70%左右。
中國保監會(hui) 統計數據顯示,2010年全年國內(nei) 中外資財險公司累計實現保費收入4026.89億(yi) 元,同比增長34.55%;而今年上半年,國內(nei) 56家中外資財險公司累計實現保費收入2444.2億(yi) 元,同比增長16.9%,依此保守估計,今年預計實現保費收入近5000億(yi) 元。按車險業(ye) 務占財險業(ye) 務70%的比例估算,今年國內(nei) 車險市場將達3500億(yi) 元,份額穩居財險市場之首。
與(yu) 此同時,車險市場還是汽車後市場(指汽車銷售以後,圍繞使用過程中的各種服務)的重要組成部分。隨著車險市場份額的不斷擴大,汽車保險日益受到汽車廠商的重視。麵對不斷做大的車險蛋糕,一直致力於(yu) 汽車後市場挖掘和耕耘的車企再也坐不住了。“車險市場的蛋糕越來越大,汽車企業(ye) 顯然想從(cong) 中分到一些份額,頻頻進軍(jun) 車險行業(ye) 也就容易理解了。” 華泰財險公司車險核保部人士向證券時報記者表示。
動作頻頻
據證券時報記者了解,目前國內(nei) 汽車企業(ye) 進軍(jun) 保險業(ye) 主要有兩(liang) 種模式。
一種為(wei) 汽車保險品牌化。在這一模式下,汽車生產(chan) 企業(ye) 與(yu) 保險公司建立合作關(guan) 係,在保險銷售和理賠等項目上,雙方製定相關(guan) 標準並通過車企的專(zhuan) 營店為(wei) 車主提供品牌化的一站式保險服務。譬如,2011年7月起,平安財險成奔馳在中國惟一的保險供應商,平安財險將根據奔馳車特點特製出“專(zhuan) 用車險”,進行更具針對性的打包式服務。
據了解,車企品牌保險已成許多發達國家車險產(chan) 品的主要形式,目前在國內(nei) 仍是新生事物,但涉足其中的車企與(yu) 險企已日益增多。
另一種為(wei) 汽車企業(ye) 自主成立車險或財險公司。日前,一汽集團領銜籌建鑫安汽車保險的申請獲保監會(hui) 批準;今年6月,廣州汽車集團、廣州汽車集團零部件公司等6家公司籌建的眾(zhong) 誠汽車保險在廣州正式開業(ye) 。
暗戰車險市場
麵對車企咄咄逼人的攻勢,財險公司會(hui) 否受衝(chong) 擊?受訪的業(ye) 內(nei) 人士指出,通過汽車保險品牌化,車企的客戶資源與(yu) 險資的專(zhuan) 業(ye) 經驗得以整合,對雙方來說是共贏。但車企自主成立車險公司,則可能對現有車險格局造成不小衝(chong) 擊。
“目前車險市場主要由新車保單拉動,4S店的多數客戶目前被‘老三家’掌握著,但隨著車企成立自己的車險公司,這些客戶將可能很大部分被車企拿去,尤其在新車保單業(ye) 務方麵。”上述核保部人士告訴記者。
據該核保部人士介紹,廣州地區某4S店每年的車險保費收入就可達幾千萬(wan) 元。他表示,車企發起成立的車險公司具備客戶資源優(you) 勢,在4S店這一渠道上,“老三家”可能會(hui) 受不小衝(chong) 擊,中小財險公司受衝(chong) 擊可能更大。
不過,該人士表示,電銷、網銷等新型銷售渠道近年來發展速度很快,財險公司在這些渠道上還可大有作為(wei) 。同時,車企能否從(cong) 中獲利,關(guan) 鍵還得看經營,像一些份額較小的財險公司,仍能靠正確的經營而盈利。
中央財經大學保險學院院長郝演蘇也表示,背靠車企的汽車保險公司在新車保單業(ye) 務上可能具備較大優(you) 勢,但在續保環節的客戶爭(zheng) 奪上是否具備優(you) 勢則有待觀察。“目前車險市場主體(ti) 眾(zhong) 多,銷售渠道多樣,競爭(zheng) 頗為(wei) 激烈,專(zhuan) 業(ye) 汽車保險公司能取得多大的市場份額仍是個(ge) 未知數。”他說。