工信部：汽車消費仍有巨大市場空間 市場不會走弱

工信部副部長蘇波上周六在“2011中國汽車產(chan) 業(ye) 發展(泰達)國際論壇”上表示，“十二五”期間我國汽車工業(ye) 要以轉變汽車工業(ye) 發展方式為(wei) 主線，堅持擴大開放和自主發展相結合，大力推進自主創新，加快培育自主品牌，積極發展節能與(yu) 新能源汽車，全麵優(you) 化汽車產(chan) 業(ye) 技術結構、產(chan) 品結構、組織結構和布局結構，把汽車產(chan) 業(ye) 發展建立在創新驅動、集約高效、環境友好、惠及民生的技術上，不斷增強汽車產(chan) 業(ye) 的核心發展能力，為(wei) 促進我國汽車工業(ye) 由大變強打下堅實的基礎。

蘇波認為(wei) ，今年汽車產(chan) 銷增長下滑，有一些政策限購的原因，但更多是經過前兩(liang) 年超高速發展以後的理性回歸，並不說明未來市場會(hui) 是弱勢走向。我國正處在汽車普及發展階段，汽車消費仍有巨大的市場空間。

蘇波表示，“十二五”期間汽車產(chan) 業(ye) 發展的主要任務：一是大力提高自主創新和研發能力，這是實現我國由汽車大國向汽車強國轉變的基礎和關(guan) 鍵。

二是要加快培育和發展節能和新能源汽車產(chan) 業(ye) ，堅持節能汽車與(yu) 新能源汽車並舉(ju) 。

三是要加大推動大型企業(ye) 的發展，積極推動具有國際影響力的產(chan) 品和品牌，推動優(you) 勢企業(ye) 強強聯合，跨區域重組，提高產(chan) 業(ye) 集中度。

四是要加快零部件發展，完善製造體(ti) 係，積極引導地方和社會(hui) 投資，鼓勵形成一批具有較強技術開發能力的關(guan) 鍵零部件供應商，鼓勵汽車零部件骨幹企業(ye) 進行跨地區的兼並重組。

五是要加快走出去和實施國際化戰略，支持國內(nei) 外企業(ye) 加強合資合作。六是要加強標準法規建設和完善法規環境。