歐洲最大汽車物流商計劃落戶津港

來自德國的BLG物流集團（下稱BLG）與(yu) 北京華圖供應鏈管理股份有限公司（下稱北京華圖）簽約，將共同在天津成立“BLG華圖汽車技術中心”，來自國內(nei) 廠商的出口車輛將在BLG華圖汽車技術中心接受改裝、清洗等和裝船前的準備工作。同時，銷往中國市場的進口車也將在這裏進行交付前準備工作。

據了解，天津港[7.18 0.14% 股吧 研報]的汽車技術中心是BLG和華圖合資框架下的第一個(ge) 項目，中心占地30000平方米，毗鄰天津港的滾裝碼頭。合資雙方將實現38000輛整車的年吞吐量。在天津項目之後，後繼項目也將陸續推進，例如在廣州、大連、上海和連雲(yun) 港[8.45 1.08% 股吧 研報]等地實現類似的投入。這次合作，BLG將會(hui) 出資1000萬(wan) 人民幣占50%的股份，這是其在華的第一筆現金投資。

據公開資料顯示，BLG物流集團目前在全球擁有90家分公司及辦事處，員工15000人。在汽車物流領域，BLG擁有涵蓋26個(ge) 碼頭的網絡體(ti) 係。2010年，共有540萬(wan) 輛整車在這一網絡中通過公路、軌道和水路交通被運往世界各地，或者接受技術處理。

目前，多家國內(nei) 汽車廠商正在與(yu) BLG進行磋商，以便進一步優(you) 化自身的汽車物流管理。與(yu) BLG合作的北京華圖是一家專(zhuan) 門從(cong) 事汽車進出口物流業(ye) 務的公司，主要在天津港從(cong) 事汽車進出口物流業(ye) 務。

BLG的客戶包括寶馬、奔馳、大眾(zhong) 、奧迪、保時捷[1.90 0.00%]等德國汽車品牌，他們(men) 的服務包括整車運輸、汽車零部件運輸以及汽車的清洗、技術改裝等綜合性服務。金融危機對他們(men) 的影響顯著，致其銷售額大幅下降，而來自中國的業(ye) 務大幅上漲，這也使得他們(men) 認識到中國將會(hui) 成為(wei) 他們(men) 一個(ge) 非常重要的市場。

除了德國的客戶，他們(men) 還跟國內(nei) 的汽車廠商進行合作，但是因為(wei) 國內(nei) 汽車客戶出口主要麵向亞(ya) 洲市場，歐洲市場以及其他海外市場仍處於(yu) 國內(nei) 汽車廠商剛剛開始開拓的階段，所以在國內(nei) 汽車出口58萬(wan) 輛的規模中，BLG每年隻有國內(nei) 汽車出口1.7萬(wan) 輛的規模。

據BLG集團董事會(hui) 主席Aden介紹，由於(yu) 他們(men) 在德國除了為(wei) 客戶提供汽車的進出口業(ye) 務之外，還提供汽車物流服務，即將汽車零部件運輸到汽車生產(chan) 線上以及將汽車運輸到各個(ge) 經銷商處，這次在天津港落戶之後，他們(men) 也考慮在國內(nei) 提供汽車物流。他也承認，目前國內(nei) 的汽車物流條件比較簡陋，收費比較低，他們(men) 的競爭(zheng) 力並不強，但是他相信隨著客戶逐漸成熟，以及消費水平的逐漸提高，他們(men) 認為(wei) 他們(men) 的客戶也會(hui) 接受比較高端的汽車服務。