近幾個(ge) 交易日國際原油價(jia) 格連續暴跌,使得國內(nei) 汽柴油調價(jia) 窗口有望在兩(liang) 周內(nei) 開啟。記者昨天從(cong) 息旺能源獲悉,三地原油變化率已超過2%,最快到25日汽柴油將迎來調價(jia) 窗口,預計降幅為(wei) 每噸250元至300元,折合每升油0.2元至0.3元。
截至昨日淩晨,紐約油價(jia) 和倫(lun) 敦油價(jia) 在連續暴跌後反彈,但仍處於(yu) 相對較低價(jia) 位,收盤價(jia) 分別為(wei) 82.89美元和106.68美元。在標普下調美國信用評級後,國際油市投資者紛紛將資金從(cong) 股市和商品期貨抽出投向黃金,導致國際原油價(jia) 格暴跌至年內(nei) 低點。分析師警告說,如果經濟第二次滑坡油價(jia) 還將進一步滑落,若近期原油繼續下跌,國內(nei) 成品油調價(jia) 窗口會(hui) 隨之提前開啟。
麵對國際油價(jia) 的暴跌,國內(nei) 對汽柴油價(jia) 格遲遲未見下調的質疑聲四起。對此,國家發改委價(jia) 格司負責人宣稱:“如果今後國際油價(jia) 持續在目前價(jia) 位波動或繼續回落,國內(nei) 油價(jia) 調整參考的國際市場三種原油平均價(jia) 格跌幅達到4%的邊界條件,國家將及時下調國內(nei) 成品油價(jia) 格。”
業(ye) 內(nei) 人士同時呼籲成品油定價(jia) 機製盡快彌補調價(jia) 滯後的弊端,將22個(ge) 工作日的計價(jia) 周期縮短至10個(ge) 工作日。雖然此前油價(jia) 暴漲時國內(nei) 油價(jia) 也沒有迅速跟進上調,但消費者通常隻會(hui) 記住國際油價(jia) 下跌之際汽柴油價(jia) 遲遲不降。據息旺能源測算,如果按照連續10個(ge) 工作日三地原油跌破4%的條件來看,布倫(lun) 特原油如果維持在103美元左右,下周初即可滿足成品油降價(jia) 的條件。
今年,國內(nei) 成品油零售價(jia) 格先後上調兩(liang) 次,2月20日汽柴油價(jia) 格每噸上調350元,4月7日汽柴油價(jia) 格每噸分別上調500元和400元,上次調價(jia) 距今已有4個(ge) 月之久。
記者了解到,中石化香港油站公司日前已宣布自8月10日淩晨下調汽柴油價(jia) 格,分別下調0.1港元和0.18港元。下調後,香港兩(liang) 種汽油每升分別為(wei) 17.34港元及16.4港元,柴油每升11.6港元。這也是香港中石化自5月以來的第四次調價(jia) 。