中國車市仍麵臨較大不確定性

我國汽車產(chan) 業(ye) 在連續兩(liang) 年高增長之後，今年開始趨於(yu) 平穩，上半年不僅(jin) 增速逐月回落，各車型產(chan) 銷也漲跌不一。預計下半年我國汽車市場發展仍麵臨(lin) 較大的不確定性。這是中國汽車工業(ye) 協會(hui) 助理秘書(shu) 長朱一平在“2011中國汽車市場發展趨勢論壇”上透露的。

汽車產(chan) 銷增速逐月回落各車型產(chan) 銷漲跌不一

據朱一平介紹，上半年我國汽車產(chan) 銷為(wei) 915.60萬(wan) 輛、932.52萬(wan) 輛，同比分別增長2.48%和3.35%。汽車產(chan) 銷在持續了兩(liang) 年的高速增長後，由於(yu) 國家宏觀經濟政策的調整、購置稅優(you) 惠等有關(guan) 促進政策的退出以及自身所需調整的影響，今年上半年增速大幅回落，4月出現了2009年2月以來的首次負增長，5月再負增長，6月略有好轉。

在諸多刺激政策退出後，各車型產(chan) 銷漲跌不一。乘用車產(chan) 銷同比增長5.36%和5.75%，其中轎車、M PV和SU V的增長均超過10%，而交叉型乘用車下降10%，是乘用車中唯一同比下降的車型。商用車產(chan) 銷下降6.07%和3.67%。

自主品牌乘用車負增長商用車產(chan) 銷呈下滑態勢

上半年乘用車自主品牌共銷售315 .61萬(wan) 輛，同比下降0 .82%，占乘用車銷售總量的44 .39%，占有率較同期下降2 .96個(ge) 百分點。其中自主品牌轎車共銷售152 .69萬(wan) 輛，同比增長5.07%，占轎車總量的30 .81%，占有率較同期下降0.87個(ge) 百分點。交叉型乘用車中多為(wei) 自主品牌，占乘用車銷量較大。交叉型乘用車主要受購置稅優(you) 惠、汽車下鄉(xiang) 、以舊換新等刺激政策的全 麵 退 出 影 響 ， 市 場 銷 售 持 續 下降。上半年交叉型乘用車銷售絕對量減少了13 .2萬(wan) 輛，直接影響了自主品牌的增速和市場份額。

商用車受政策影響，產(chan) 銷均呈下滑態勢。國家實施的持續收緊貨幣政策，提高了汽車企業(ye) 和運輸企業(ye) 的運營成本。另外，今年交通部實施運通車輛燃油消耗量準入管理措施，這些均影響了運輸企業(ye) 的購車需求。

汽車出口表現突出行業(ye) 經濟效益增速回落

上半年，汽車企業(ye) 出口38 .11萬(wan) 輛，同比增長56.99%。其中5、6月份連續創出口量新高，6月出口量達八萬(wan) 輛。上半年出口前五名企業(ye) 為(wei) 奇瑞、長安、江淮、長城和東(dong) 風，出口量分別為(wei) 7 .18萬(wan) 輛、4 .52萬(wan) 輛、3.59萬(wan) 輛、3.42萬(wan) 輛和3.12萬(wan) 輛。今年汽車出口有望超過金融危機前的最高水平。

據全國汽車行業(ye) 10838家規模以上企業(ye) 主要經濟指標快報數據顯示，1—4月，全國汽車行業(ye) 規模以上企業(ye) 累計收入15742 .74億(yi) 元，同比增長16 .91%，增幅比1—3月回落2 .52個(ge) 百分點。累計實現利稅總額2015.66億(yi) 元，同比增長11.46%，增幅比1—3月提高2.5個(ge) 百分點。另據17家重點企業(ye) 集團主要經濟指標顯 示 ，1—5月 完 成 營 業(ye) 收 入9488.49億(yi) 元，同比增長9.9%，增幅與(yu) 1—4月相比，回落2 .22個(ge) 百分點；完成工業(ye) 增加值1830 .01億(yi) 元，同比增長3.25%，低於(yu) 全國規模以上工業(ye) 企業(ye) 工業(ye) 增加值增速水平10個(ge) 百分點以上。

下半年我國汽車市場仍麵臨(lin) 較大不確定性

據朱一平分析預測，下半年我國汽車市場發展仍麵臨(lin) 較大的不確定性，影響下半年發展的諸多不利因素仍然存在，短期內(nei) 總體(ti) 發展環境難有較大的改觀。

分車型看，下半年乘用車仍將保持增長，但增速將保持在較低的水平，其中交叉型乘用車受市場需求疲軟影響，產(chan) 銷還將保持低於(yu) 去年的水平。由於(yu) 商用車受宏觀環境的影響更為(wei) 明顯，麵臨(lin) 的市場壓力大於(yu) 乘用車，商用車全年很可能呈現負增長。海外市場持續複蘇，目前整車單月出口已超越曆史最高水平。但從(cong) 企業(ye) 出口形式上看，國內(nei) 汽車整車出口主要還是采取簡單的貿易出口方式，企業(ye) 對海外市場的網絡建設、市場維護、品牌打造的投入較小，這些都將製約海外市場的進一步擴大，也容易受環境影響出現較大波動。