交通運輸部:交通運輸經濟運行向好 民航旅客運輸增勢不改
“十二五”開局之年交通經濟運行態勢向好——交通運輸部昨日發布上半年行業(ye) 經濟運行情況。
交通運輸部預計,全年交通固定資產(chan) 投資額與(yu) 上年持平或略有增長,運輸生產(chan) 總體(ti) 繼續保持增長,增速放緩並趨於(yu) 平穩,民航旅客運輸將保持增長態勢,增速放緩,貨郵運輸量繼續呈現回落。
數據顯示,今年上半年客貨運輸較快增長,完成公路客、貨運量分別為(wei) 161億(yi) 人、131億(yi) 噸,分別同比增長8%、14.7%;完成水路客、貨運量分別為(wei) 11400萬(wan) 人、20.1億(yi) 噸,分別同比增長10.5%、15%;郵政完成業(ye) 務收入796億(yi) 元,同比增長25.8%,其中快遞業(ye) 務收入335億(yi) 元,增長26.5%。1月至5月,民航完成客運量1.16億(yi) 人,增長10.8%。
據統計,上半年交通固定資產(chan) 投資穩步增長,公路水路交通固定資產(chan) 投資完成5853億(yi) 元,同比增長15.5%,比去年同期放慢5.9個(ge) 百分點。西部地區投資額繼續保持領先。
不過,交通運輸部指出,今年是“十二五”開局之年,續建項目和新開工項目較為(wei) 集中,資金供求原本就較為(wei) 緊張,在通脹預期增強、物價(jia) 上漲壓力較大的背景下,貨幣政策持續從(cong) 緊使銀行貸款規模受限,由於(yu) 交通運輸建設融資結構較為(wei) 單一,銀行貸款比重偏高,交通建設貸款合同正常履行受到影響;同時貸款利率上浮,抬升了融資成本;清理地方政府融資平台和地方性債(zhai) 務,一些省份交通部門或下屬交通建設投資公司難以獲得銀行貸款。
受以上等因素影響,交通建設資金籌措難度加大。此外,鋼材等原材料價(jia) 格不斷上漲,人工費價(jia) 格相對較高,也進一步加劇了建設資金緊張的狀況。