多項利好疊加 下半年車市將好於上半年

最近有評論認為(wei) 上半年國內(nei) 車市形勢嚴(yan) 峻，下半年將更加嚴(yan) 峻，全年國內(nei) 汽車產(chan) 銷將出現負增長。

中國汽車技術研究中心首席專(zhuan) 家黃永和3日接受記者采訪時表示，今年國內(nei) 車市增勢趨緩，是連續兩(liang) 年井噴行情之後的正常調整。預計全年汽車產(chan) 銷仍可保持一定增長，隻是增幅比前兩(liang) 年大幅下降而已。

中汽協常務副會(hui) 長兼秘書(shu) 長董揚認為(wei) ，上半年國內(nei) 車市增長緩慢，其中一個(ge) 原因是去年四季度的汽車搶購風潮，提前釋放了部分汽車消費能力。而下半年汽車消費能力將有所恢複。

董揚認為(wei) ，除了北京限製購買(mai) 汽車，其他大城市並未跟風。之前曾傳(chuan) 出要限購汽車的廣州和深圳明確宣布不會(hui) 采取限購措施。限購政策的影響僅(jin) 僅(jin) 局限在個(ge) 別地區，而不會(hui) 擴大化。

節能汽車補貼將繼續執行，新能源汽車補貼將有所擴大。這些政策都是下半年車市的利好因素。目前享受節能汽車補貼的1.6L以下乘用車車型達到400多個(ge) ，優(you) 惠政策的延續將促進這些車型下半年繼續熱銷。

新華信谘詢公司的研究表明，2011年國產(chan) 汽車產(chan) 銷有望達到1900萬(wan) 輛，比上年增長6%左右。中汽協也認為(wei) 全年汽車產(chan) 銷可實現正增長。