現行物流業(ye) 營業(ye) 稅稅率,運輸類為(wei) 3%,服務類為(wei) 5%。此前,國家發改委綜合運輸研究所副所長汪鳴曾向媒體(ti) 透露,未來物流業(ye) 各環節的營業(ye) 稅,有望統一按3%征收。“差額納稅”試點擴大3萬(wan) 家企業(ye) 或受益物流業(ye) 因行業(ye) 特點,重複征稅的情況相當普遍。
中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 副會(hui) 長賀登才對《每日經濟新聞》記者舉(ju) 例稱:一個(ge) 第三方物流企業(ye) A,把相關(guan) 業(ye) 務外包給B企業(ye) 來做,A、B兩(liang) 個(ge) 企業(ye) 都要征收營業(ye) 稅,這樣重複征稅很不合理。
從(cong) 2005年開始,國家發改委聯合國稅總局進行營業(ye) 稅差額納稅試點。目前已有593家企業(ye) 取得試點資格。據賀登才透露,目前第7批征集工作已經完成。
上述配套措施對此明確提出:完善物流企業(ye) 營業(ye) 稅差額納稅試點辦法,擴大試點範圍,盡快全麵推廣。而目前全國具備物流納稅人資質的3萬(wan) 家物流企業(ye) 有望從(cong) 中獲益。
稅率有望統一 解決(jue) “同業(ye) 不同稅”問題
營業(ye) 稅稅率不同也一直為(wei) 業(ye) 界為(wei) 詬病。
現行營業(ye) 稅的稅目將物流業(ye) 務劃分為(wei) 運輸與(yu) 服務兩(liang) 大類。運輸類的營業(ye) 稅稅率為(wei) 3%,服務為(wei) 5%。但在實際經營中,綜合型物流企業(ye) 各環節業(ye) 務上下關(guan) 聯,很難區分運輸與(yu) 服務收入。
《每日經濟新聞》記者了解到,國家發改委綜合運輸研究所副所長汪鳴在接受媒體(ti) 采訪時曾透露,未來物流業(ye) 各環節的營業(ye) 稅,有望統一按3%征收。
惲綿稱,他曾經建議給物流業(ye) 統一稅率,或者給物流業(ye) 設立專(zhuan) 門的發票,無論何種措施會(hui) 最後被實施,可以確定的是,稅負不會(hui) 增加了,肯定會(hui) 降低。
不過,賀登才提出,“兩(liang) 會(hui) ”期間增值稅擴容引起熱議,解決(jue) 物流業(ye) 營業(ye) 稅不統一的問題,這也許是一個(ge) 方向。