汽車4S店也玩潛規則

4S店這一汽車特許經營模式，進入中國市場短短十餘(yu) 年，已得到迅速發展。然而，隨著4S店在中國每年以1.5%數量遞增的同時，針對4S店的投訴也逐年增加。

由於(yu) 4S店與(yu) 各廠家之間建立了緊密的產(chan) 銷關(guan) 係，其配件以及維修的價(jia) 格普遍超過了車主的消費心理水平。“3·15消費者權益日”剛剛過去，記者就已接到兩(liang) 起針對滬上4S店的投訴，在記者調查中，4S店光環下的重重“潛規則”暴露無遺。

剛剛購買(mai) 了新車的朱女士向記者反映，她在某4S店貸款購買(mai) 了新車後，銷售人員以“如果不在店裏上保險，保險公司不會(hui) 全賠”等理由勸說其購買(mai) 了3年保險。隨後，該銷售人員稱某汽車美容店是該4S店的指定店家，並力勸朱女士買(mai) 下了一套報價(jia) 高於(yu) 普通汽配市場3倍多的汽車坐墊。然而，知情人士透露，4S店銷售員普遍與(yu) 汽車美容店有合作，成功介紹一位客戶，有的美容店會(hui) 以高達30%消費額的提成回饋銷售員。

除了這種搭售保險與(yu) 配件的行為(wei) ，關(guan) 於(yu) 4S店的維修服務也飽受詬病。車主王先生就向記者訴說了自己的遭遇，他的一輛不到2萬(wan) 公裏的POLO車在中山北路一家4S店做檢測保養(yang) 。僅(jin) 普通的發動機皮帶輪異響，花去了他共計2000餘(yu) 元的修理費，然而這次維修後，王先生發現車上的某個(ge) 原裝配件被次品掉包。此後，記者以普通消費者身份前去三家4S店暗訪，個(ge) 別4S店在檢測過程中並沒有按檢測標準實際操作，往往以經驗判斷，然後根據客戶性格、消費能力等因人定價(jia) 。