遊艇行業千億市場待激活

目前，遊艇經濟在國際上已成為(wei) 一個(ge) 龐大、熱門的產(chan) 業(ye) ，被稱為(wei) “漂浮在黃金水道上的商機”。

鍾勇告訴記者：“目前中國內(nei) 地的遊艇會(hui) (含在建)已有69家，且有多個(ge) 地方還在進行規劃。其次，中國內(nei) 地具有美麗(li) 的海岸線，又有基數龐大的社會(hui) 高端人群，而毗鄰香港的地域優(you) 勢，又將給內(nei) 地帶來豐(feng) 富的發展經驗，可以讓內(nei) 地遊艇業(ye) 的發展少走彎路。”

中國船舶[72.31 -1.91% 股吧]工業(ye) 行業(ye) 協會(hui) 船艇分會(hui) 理事長楊新發透露，即使在全球經濟遭遇金融危機重創後的2009年，中國內(nei) 地製造的遊艇出口金額仍達到1.7億(yi) 美元，2010年這一數字又攀升至2億(yi) 美元。由於(yu) 遊艇業(ye) 將帶動遊艇製造業(ye) 、遊艇船塢建設，以及遊艇駕駛服務等行業(ye) 人員就業(ye) ，預計中國的遊艇產(chan) 業(ye) 在未來幾年內(nei) 產(chan) 值有望達到2000億(yi) 元。

雖然有著廣闊的發展前景，不過市場還有待規範。鍾勇告訴記者，首先，遊艇消費在中國屬於(yu) 奢侈品消費，需要交納近43%的稅收，如此高額度的稅收，一定程度上阻礙了該行業(ye) 的發展。

其次，管理法規空白。鍾勇介紹，遊艇行業(ye) 管理法規基本上處於(yu) 空白，而在遊艇駕照、遊艇航行管理等方麵的製度也基本處於(yu) 空白，國家在這一塊尚未出台相關(guan) 的規定。

此外，鍾勇還透露，比如遊艇駕駛培訓、遊艇售後維護、遊艇碼頭配套、遊艇保險業(ye) 等，都存在著較大的完善空間。目前，遊艇行業(ye) 從(cong) 業(ye) 人員參差不齊，甚至合格的船長都比較少，很多船長以前都是開漁船的。

未來幾年中國遊艇行業(ye) 將達到2000多億(yi) 元產(chan) 值，但要激活這一龐大市場，並帶動相關(guan) 產(chan) 業(ye) 發展，仍需相關(guan) 政策的完善。

“帆船運動發展迅速、經濟高速發展，遊艇會(hui) 的興(xing) 建等三大因素推動著中國遊艇產(chan) 業(ye) 的發展。”中國杯帆船賽管理有限公司CEO鍾勇向《第一財經日報》介紹，“相對於(yu) 世界上遊艇經濟較為(wei) 發達的地區之一香港，內(nei) 地的遊艇業(ye) 還處於(yu) 起步階段，不過發展勢頭很猛，尤其是在上海、深圳、三亞(ya) 等地。”