昨天,四川航空公司宣布投入4億(yi) 元資金控股東(dong) 北航空97%股權,股權變動後,原東(dong) 北航股東(dong) 沈陽中瑞投資有限公司持有另外的3%股權,東(dong) 北航的注冊(ce) 資本增為(wei) 4.6億(yi) 元。隨後,川航集團將與(yu) 河北省合作,將東(dong) 北航空變身為(wei) 河北航空。這意味著運營艱難的民營航空又減少一家。
目前,河北航空的籌建工作已經開始,正在等待中國民航局及有關(guan) 地區管理局的審核批準,計劃於(yu) 6月29日正式掛牌。川航方麵還表示,河北航空成立後,川航將繼續加大在廣西和遼寧兩(liang) 省的運力投入。
據介紹,早在今年3月18日,川航集團與(yu) 冀中能源[26.80 -1.87%]集團的正式合作協議已簽署,此後,川航立即決(jue) 定進駐石家莊機場。目前,川航在石家莊機場開通有石家莊-合肥-桂林、石家莊-蘭(lan) 州、石家莊-哈爾濱、石家莊-鄂爾多斯[10.99 0.00%]、石家莊-重慶等航線。
東(dong) 北航空於(yu) 2007年11月由當地民營房地產(chan) 企業(ye) 中瑞投資發起,沈陽國資委和遼寧省機場集團參與(yu) 成立。是東(dong) 北地區第一家注冊(ce) 的基地航空公司。
2005年民航對民營資本開放後成立的十幾家民營航空中,目前僅(jin) 剩下春秋航空、吉祥航空等7家。