成品油調價窗口迫近

數據顯示，截至3月17日收盤時，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價(jia) 格大漲3.44美元，收於(yu) 每桶101.42美元，漲幅為(wei) 3.51%。倫(lun) 敦市場5月交貨的北海布倫(lun) 特原油期貨價(jia) 格上漲4.28美元，收於(yu) 每桶114.90美元，漲幅為(wei) 3.9%。

春節以來，國際油價(jia) 呈現震蕩上揚後窄幅下滑。埃及、利比亞(ya) 及中東(dong) 緊張的局勢使市場擔憂國際原油市場可能出現第四次石油危機，國際油價(jia) 出現大幅震蕩上揚的行情，布倫(lun) 特及WTI的溢價(jia) 也逐漸縮窄。而3月11日日本發生9.0級地震，隨即全球股市下滑，國際油價(jia) 受到影響也出現下滑的走勢，其中WTI跌破100美元/桶的心理關(guan) 口。不過多數業(ye) 內(nei) 人士認為(wei) ，從(cong) 過去兩(liang) 天的情況看，至少在原油市場，相比日本大地震，中東(dong) 局勢更能牽動市場神經。

此前有消息稱，利比亞(ya) 160萬(wan) 桶的日產(chan) 量中，已有三分之二受到局勢動蕩影響而被迫關(guan) 閉。

卓創資訊也認為(wei) ，日本地震和核危機導致市場過分恐慌對國際油價(jia) 的影響是短暫的。隨著日本災後重建及柴油發電或將取代核能發電的時代到來，日本石油需求會(hui) 逐漸好轉；再者中東(dong) 依舊緊張的局勢也會(hui) 支撐國際油價(jia) 保持高位。最後就是美國、日本等經濟發達國家繼續實施量化寬鬆的貨幣政策，使得全球流動性泛濫，全球通脹壓力隨之而來，原油等大宗商品也會(hui) 繼續走高。

自2月20日發改委上調國內(nei) 汽柴零售限價(jia) 各350元/噸開始，國內(nei) 主營柴油價(jia) 格基本推漲至零售到位價(jia) ，隨後國際油價(jia) 暴漲至百美元之上且三地變化率持續上漲很快破四，國內(nei) 柴油市場價(jia) 格受到支撐。同時，目前國內(nei) 出現部分主營柴油惜售及貿易商適量備貨的現象。

對此，有分析認為(wei) ，這種現象一方麵是部分主營本月銷售任務完成，主營停批保自己加油站；另一方麵或是隨著兩(liang) 會(hui) 的結束及22個(ge) 工作日條件的滿足，市場上調預期逐漸強烈。

卓創分析師胡慧春表示，隨著時間的臨(lin) 近，市場上調預期日益增強，再無新的定價(jia) 機製出台之前，按照目前的成品油定價(jia) 機製，調價(jia) 滿足後，發改委隨時都有可能上調價(jia) 格。不過，鑒於(yu) 目前國內(nei) 通脹壓力比較嚴(yan) 峻，發改委或將延遲上調價(jia) 格進行到底，而且本次汽柴油上調的幅度仍然會(hui) 有所保留。

在經曆了短暫的下跌後，國際油價(jia) 重又走高，再度站上100美元，本月22日，成品油將再次麵臨(lin) 調價(jia) 窗口。從(cong) 國內(nei) 來看，目前，國內(nei) 汽柴市場持續批零倒掛已一段時間，社會(hui) 加油站基本處於(yu) 虧(kui) 損狀態；因目前終端需求尚未完全恢複，貿易商出貨也比較緩慢，市場亟需通過上調價(jia) 格來解決(jue) 這種狀態。此外，隨著兩(liang) 會(hui) 的結束及22個(ge) 工作日條件的滿足，市場上調預期逐漸強烈。