快遞業加盟國家郵政局出台範本

此外示範文本中規定，加盟商不得擅自提高或降低收費標準，否則應當對快遞企業(ye) 損失予以賠償(chang) 。

繼取締17家未經許可經營快遞企業(ye) 後，國家郵政局再度出手整頓市場。昨天，國家郵政局公布《快遞行業(ye) 特許經營(加盟)合同》示範文本，要求加盟商必須是取得快遞業(ye) 務經營許可證的企業(ye) 法人。該合同示範文本自2011年5月1日起施行。

示範文本顯示，開展加盟的快遞企業(ye) 需在中國境內(nei) 擁有至少2家從(cong) 事快遞服務1年以上的直營店，而加盟商必須是取得快遞業(ye) 務經營許可證的企業(ye) 法人。

中國快遞谘詢網首席顧問徐勇表示，快遞企業(ye) 有2家以上直營店的要求多數規模型企業(ye) 均能達到，而加盟商必須企業(ye) 法人這一規定，對小加盟商將是一個(ge) 門檻。上周，國家郵政局取締的17家未經許可經營快遞業(ye) 務企業(ye) 中多數為(wei) 加盟商。

據了解，一般縣一級的分支機構隻需10000元以下的加盟費，及三五千元的押金就可加盟，即便沒有專(zhuan) 用運輸車輛，隻要保證每天有捎帶往市級城市的車輛即可，加上電腦和其他費用，一般兩(liang) 三萬(wan) 元即可“入行”。

“快遞業(ye) 經常出現某三級加盟商的員工發生了事故，本應由三級加盟商負責，但該加盟商是用二級加盟商的法人執照申請的，使得最後權責難確定。”徐勇告訴記者，二、三級加盟商之間的糾紛較普遍，很多小加盟商根本沒有經營許可證。加盟商必須企業(ye) 法人的規定，對小加盟商將是一個(ge) 門檻。但國家郵政局發布的示範文本僅(jin) 是規範性文件，其約束性有待觀察。