2011年全球汽車銷量有望超過去年

值得關(guan) 注的是，J.D.Power發布預測稱，2011年全球汽車銷量有望達到7650萬(wan) 輛，超過2010年創下的7200萬(wan) 輛銷量紀錄。

日前車企年報紛紛出爐，全球汽車巨頭年銷量均創曆史新高。

去年下半年逐漸走出汽車召回陰影的豐(feng) 田汽車以842萬(wan) 輛蟬聯全球汽車銷量冠軍(jun) 寶座，通用汽車以839萬(wan) 輛排名第二，大眾(zhong) 汽車以714萬(wan) 輛位居第三。

幾乎各大汽車廠商都在2010年取得曆史最佳業(ye) 績。大眾(zhong) 汽車2010 年汽車交付量顯著增長，首次突破700萬(wan) 輛，全年共交付汽車714 萬(wan) 輛，相比2009年的629 萬(wan) ，增長了 13.5%。

另外，雷諾-日產(chan) 聯盟公告稱， 2010年銷量達到7276398輛，福特在全球範圍內(nei) 共售出了552.4萬(wan) 輛汽車，本田汽車全球累計產(chan) 量為(wei) 3643057輛，同比增長20.9%，其中海外累計產(chan) 量達2650555輛，同比增長22.1%。除了豐(feng) 田增長8%之外，其餘(yu) 企業(ye) 都達到了兩(liang) 位數的增長率。

跟隨車企銷量一同水漲船高的是企業(ye) 利潤。據福特汽車中國有限公司副總裁李英女士向記者表示，福特汽車2010年全年淨利潤達66億(yi) 美元，或每股1.66美元，較前一年增長38億(yi) 美元；稅前營運利潤為(wei) 83億(yi) 美元，不僅(jin) 扭虧(kui) 為(wei) 盈更是創下十年曆史新高。

全球著名谘詢公司J.D. Power全球汽車業(ye) 務高級副總裁John Humphrey向記者表示：“全球經濟總體(ti) 增長支撐著汽車銷量的進一步恢複。隨著經濟更加令人樂(le) 觀，我們(men) 看到市場正趨於(yu) 穩定，同時消費者新車需求也呈上升趨勢。”

很明顯的是，在各汽車巨頭的年報中，中國市場成為(wei) 增長的發動機，各公司在中國市場的銷量成為(wei) 年報的最大亮色。中國已經成為(wei) 通用、大眾(zhong) 、現代-起亞(ya) 、日產(chan) 、本田、PSA的全球第二大市場。

據介紹，除了中國是亞(ya) 洲增長的關(guan) 鍵力量外，印度也展現了強勁的增長勢頭，2010年銷量為(wei) 270萬(wan) 輛，增長了30%以上。

John Humphrey表示，新興(xing) 汽車市場在2010年首次占據了全球輕型汽車銷量的一半以上(51%)，這表明全球汽車市場在過去五年中已經發生重心轉移。預計新興(xing) 市場在整個(ge) 2011年將繼續保持這種增長勢頭。

J.D. Power亞(ya) 太公司中國區的亞(ya) 洲汽車預測總監曾誌淩表示：“中國仍是亞(ya) 洲市場的看點，也是全球市場增長的驅動力。中國汽車市場在2010年增長強勁。我們(men) 預期汽車銷量在2011年將有所放緩，但依然保持兩(liang) 位數增長。”