挖角依維柯江淮欲破外資輕客壟斷

一方麵通過上市公司融資推進轎車業(ye) 務快速發展，另一方麵加緊布局商用車領域業(ye) 務，國內(nei) 老牌商用汽車集團安徽江淮汽車[6.93 2.21%]集團 (以下簡稱江淮集團)正進入商用車的每一個(ge) 細分市場。

6月3日，一位江淮集團輕客項目負責人接受《每日經濟新聞》采訪時透露：“我現在在江淮輕客項目工作，輕客項目生產(chan) 基地在合肥，公司將會(hui) 推出與(yu) 依維柯和全順相競爭(zheng) 的產(chan) 品。”

“原來南京依維柯的銷售團隊中高層基本都去了江淮汽車，正在推一個(ge) 新輕客項目，”此前有業(ye) 內(nei) 人士向本報記者透露。江淮集團輕客項目已經於(yu) 兩(liang) 年前低調布局，年初從(cong) 南京依維柯挖來銷售團隊，公司基本架構搭建完畢。

記者從(cong) 知情人士處獲悉，江淮輕客項目將於(yu) 今年下半年推向市場，初步定於(yu) 7月份，欲打破依維柯和全順兩(liang) 個(ge) 外資品牌壟斷輕客高端市場的格局，該項目也將彌補江淮集團高端輕型客貨車領域的空缺，形成較為(wei) 完善的輕型客貨車產(chan) 品體(ti) 係。

上述人士拒絕透露江淮輕客項目品牌名稱、公司名稱以及產(chan) 品推出時間表，“這都是最高商業(ye) 機密。”

江淮汽車董秘王敏表示，“國內(nei) 輕客市場長期被依維柯和全順占據，但依維柯已是十年前的產(chan) 品了，市場需要一種替代產(chan) 品。而江淮擬推出的新產(chan) 品不僅(jin) 瞄準國內(nei) ，國外需求也非常大，目前江淮汽車已瞄準中東(dong) 、南美等市場，下一步還將在歐美市場尋找機會(hui) 。”

分析人士指出，江淮輕客此舉(ju) 關(guan) 鍵是在於(yu) 對商用車的布局，輕型客貨車正是江淮商用車布局中缺失的產(chan) 品。