汽車產業獲630億投資廣東欲趕超吉林、山東

日前，廣東(dong) 省發改委發布了《關(guan) 於(yu) 印發廣東(dong) 省現代產(chan) 業(ye) 500強項目的通知》。

《每日經濟新聞》記者發現，在500強項目中，涉及汽車項目和新能源汽車項目共26個(ge) ，總投資金額為(wei) 630億(yi) 元，根據公開數據顯示，2009年廣東(dong) 約實現汽車工業(ye) 總產(chan) 值3000億(yi) 元，緊隨吉林和山東(dong) 居於(yu) 第三位，這新一輪的投資將助廣東(dong) 趕超前二者。

大眾(zhong) 、長安入局

根據500強項目規劃，13個(ge) 汽車項目總投資455億(yi) 元，分別占先進製造業(ye) 百強項目數和總投資額的13%和10.4%。此外，還有新能源汽車項目13個(ge) ，總投資175億(yi) 元，分別占戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 百強項目數和總投資額的13%和6.1%。

《每日經濟新聞》記者獲悉，大眾(zhong) 汽車5月份宣布在華追加16億(yi) 歐元的投資計劃，大眾(zhong) 在華兩(liang) 家合資公司一汽大眾(zhong) 和上海大眾(zhong) 的新廠在廣東(dong) 的選址有望確定。按目前消息看，一汽大眾(zhong) 新廠有望落戶南海，建設規模年產(chan) 轎車30萬(wan) 輛，總投資金額達80億(yi) 元，上海大眾(zhong) 新廠則有可能落戶增城，項目同樣為(wei) 投資80億(yi) 元。

除了大眾(zhong) 汽車之外，長安汽車[9.93 1.95%]成為(wei) 攪動廣東(dong) 汽車產(chan) 業(ye) 發展的新角色，長安汽車與(yu) 標致雪鐵龍集團合資成立新公司的基地將選擇深圳。

此外，廣汽集團今年啟動自主品牌乘用車計劃，最終將形成年產(chan) 30萬(wan) 輛整車、25萬(wan) 台發動機的規模。巴菲特相中的比亞(ya) 迪將是廣東(dong) 自主品牌汽車產(chan) 業(ye) 發展重要的支撐。

地方政府“汽車爭(zheng) 奪戰”

事實上，與(yu) 汽車相關(guan) 的產(chan) 業(ye) 非常多，包括汽車電子、裝備以及照明等多個(ge) 產(chan) 業(ye) ，總投資規模非常大。

在廣東(dong) 出台新一輪汽車產(chan) 業(ye) 投資計劃之前，在GDP的誘惑下，不少地方政府對汽車產(chan) 業(ye) 的爭(zheng) 搶已經進入白熱化。它們(men) 看中的正是汽車產(chan) 業(ye) 強力的帶動性。

國務院發展研究中心的一項研究成果顯示，汽車工業(ye) 是個(ge) 1:10的產(chan) 業(ye) ，即汽車工業(ye) 1個(ge) 單位的產(chan) 出，可以帶動整個(ge) 國民經濟各環節總體(ti) 增加10個(ge) 單位的產(chan) 出。

正因為(wei) 汽車產(chan) 業(ye) 的拉動效果巨大，不少地方政府為(wei) 了引入汽車產(chan) 業(ye) 都給出了非常良好的土地政策和稅收政策，有時候還給予一定補助。其中，鄂爾多斯[10.69 1.62%]連連引入華泰汽車、奇瑞汽車、中興(xing) 汽車和眾(zhong) 寶汽車等新設工廠，總投資達到300多億(yi) 元。鄂爾多斯給出的優(you) 惠政策是，根據投資規模，除享受西部大開發的相關(guan) 稅收優(you) 惠以外，還有全國最便宜的企業(ye) 用電價(jia) 、長期減免企業(ye) 在當地的多種行政事業(ye) 性收費，以及視投資額而定的 “特事特辦、一事一議”的政府“通關(guan) ”便利，而且，投資額度在40億(yi) 元以上的項目，按照20：1比例配置煤炭資源。