GE攜手中航工業分羹國產大飛機

目前，合資公司基本架構、雙方的投資、知識產(chan) 權轉讓、未來經營目標、業(ye) 務範圍等方麵都已達成了一致意見。雙方投入工作的工程師有上百人，共同進入C919項目的聯合工程設計階段。未來，合資公司將成為(wei) 中航工業(ye) 和GE公司其他航電相關(guan) 產(chan) 品的商業(ye) 客戶和分銷商。

美國芝加哥當地時間1月21日，中國航空工業(ye) 集團公司(下稱“中航工業(ye) ”)與(yu) 美國通用電氣(GE)公司旗下的航空集團，簽署了組建一家新合資公司的協議。雙方將各自出資6.5億(yi) 美元，在上海成立一家航電係統合資公司。

為(wei) 了與(yu) 中航工業(ye) 成立這家合資公司，GE的付出可謂不小。這是GE第一次在航空製造的核心領域與(yu) 中國企業(ye) 組建平股公司，並會(hui) 把其民用航電業(ye) 務整合進合資公司。而其他外資航電企業(ye) 由於(yu) 顧慮核心技術和商業(ye) 利益，大多不願在與(yu) 中方的合資上放棄控股權。

在合資公司正式簽約前，兩(liang) 家公司已經聯合行動，獲得了正在研發的國產(chan) 大飛機C919的部分航電係統訂單。

空前深入的合作

新的合資公司名為(wei) 中航-通用電氣民用航電係統有限公司，合資雙方將各持股50%，在合資公司中，GE公司將把綜合模塊化航空電子係統(IMA)民用技術全部轉移到合資公司，並將先進管理和技術引進到合資公司。中航工業(ye) 將以資金形式出資，並將在民機航電技術領域進行整合，全麵投入合資公司。合資公司的董事長和總經理將分別由中航工業(ye) 和GE提名並由董事會(hui) 任命。公司初步落戶上海紫竹科學園區信息數碼港。1月26日，合資公司將正式遷入上海新辦公區。

中航工業(ye) 方麵指出，在獲得政府的批準和營業(ye) 執照後，中航工業(ye) 與(yu) GE的這一合資公司將麵向全球商用航空市場，為(wei) 新型飛機平台開發並推廣綜合、開放式結構的航空電子係統。該係統將作為(wei) 中央信息係統以及飛機網絡和電子設備的中樞，承擔飛機航電設備的維護和實用功能。

由於(yu) 航電係統的科技含量較高，長期以來，民用航空電子產(chan) 業(ye) 在國際合作方麵的推動都相當困難，如何平衡合資公司與(yu) 股東(dong) 雙方母公司旗下原有航電公司的利益，以及技術共享的程度，都是談判的難點。

據了解，此次中航工業(ye) 與(yu) GE成立合資公司後，雙方的母公司都放棄了部分航電係統的研發、製造、銷售和售後業(ye) 務。尤其是GE公司，將民用綜合模塊化航空電子係統(IMA)業(ye) 務和相關(guan) 管理流程、適航體(ti) 係都整合進了合資公司，合作的範圍和模式可謂空前。一些分析人士甚至認為(wei) ，這是迄今為(wei) 止中美合作最為(wei) 深入的一次，因為(wei) 其中還包括共享一些機密核心技術。

對於(yu) 這樣的合作模式，有外媒曾指出GE內(nei) 部的確存在對技術保護的擔憂。

意在國產(chan) 大飛機

國產(chan) C919飛機，被認為(wei) 是中航工業(ye) 與(yu) GE能夠順利成立合資公司的重要推動力量和最直接的“回報”。

GE航空係統集團全球總裁羅琳向《第一財經日報》透露：“合資公司將為(wei) 中國民機C919提供航空電子係統和相關(guan) 產(chan) 品，初期將至少創造近300個(ge) 工作崗位。2011年合資公司將形成500人的規模。”

在2009年11月雙方簽署了擬組建合資公司的合作框架協議後，兩(liang) 家公司就已經開始為(wei) 爭(zheng) 取C919飛機的航電係統相關(guan) 訂單共同努力，而中航工業(ye) 作為(wei) 國家“欽定”的國產(chan) 大飛機主要供應商，自然在爭(zheng) 取訂單方麵占據了一定的優(you) 勢。

雙方正式宣布成立合資公司後，中航工業(ye) 明確指出，合資公司起步時的重點工作就是為(wei) C919大飛機項目提供一體(ti) 化航空電子係統。“中國商飛公司計劃在20年的項目期間生產(chan) 交付2300多架C919飛機，這為(wei) 中航GE航空電子係統提供了近20億(yi) 美元的業(ye) 務機遇。”

顯然，GE與(yu) 中航工業(ye) 合資公司的首個(ge) 訂單，就是為(wei) 中國C919大型客機研發綜合航電係統。而在此之前，GE和法國賽峰集團各持股50%的CFM國際有限公司，已經被選定為(wei) C919飛機的發動機供應商。

發動機和航電係統是飛機最為(wei) 核心的兩(liang) 個(ge) 係統，這兩(liang) 個(ge) 係統的價(jia) 值量，在飛機的造價(jia) 中占到了40%左右。成功拿下這兩(liang) 個(ge) 係統後，GE也可以說成為(wei) C919飛機最大的外資供應商。