我國稀土等礦山已從400個整合為116個

報告預計，2011年一季度，裝備製造業(ye) 的發展既存在諸多有利條件，也存在不利因素。有利條件包括2011年我國進入“十二五”時期的起步階段，各行業(ye) 可能掀起新一輪的投資高潮；高端裝備製造業(ye) 的發展規劃將陸續出台等。不利因素主要是國際經濟形勢更加複雜，國際需求走勢難料；通脹預期帶來流動性緊縮，資金成本上升壓力增大；一季度工資上漲壓力較大等。

在昨天國新辦召開的新聞發布會(hui) 上，交通運輸部副部長翁孟勇表示，“十二五”期間，將繼續穩步推進基礎設施建設。堅持適度超前原則，繼續保持適度規模和速度，確保國家擴大內(nei) 需的重點在建和續建項目順利建成並發揮效益，完善國家綜合交通運輸基礎設施網絡。

他表示，要按照適度超前的原則，積極推進綜合運輸體(ti) 係建設，加快發展現代交通運輸業(ye) 。到2015年初步形成涵蓋公路水路民航郵政的安全暢通便捷綠色的交通運輸體(ti) 係，適應經濟社會(hui) 發展新要求和人民群眾(zhong) 的新期待。

翁孟勇說，要加快推進結構調整。這將作為(wei) 轉變交通運輸發展方式的主攻方向，深化綜合運輸體(ti) 係建設、深化現代物流發展、深化科技進步和信息化建設、深化資源節約型和環境友好型行業(ye) 建設、深化安全監管和應急處置能力建設。

就高速公路收費問題，翁孟勇表示，收費公路政策對支撐中國交通運輸體(ti) 係的發展產(chan) 生了積極的推進作用。但他強調，在這個(ge) 發展過程中，確實存在著對收費的相關(guan) 政策需要進一步規範、完善的問題。他表示將一進步規範管理，完善相關(guan) 管理政策。將來將全部取消二級公路收費，但要逐步有序進行。

裝備製造業(ye)

景氣指數連續五季上升

證券時報記者 許岩

昨日，國家統計局中國經濟景氣中心發布的中經裝備製造業(ye) 景氣指數報告顯示，2010年四季度中經裝備製造業(ye) 景氣指數為(wei) 103.0點，比上季度上升0.9點，呈現連續五個(ge) 季度上升的態勢。

在經濟平穩較快增長的背景下，2010年四季度，裝備製造業(ye) 延續了三季度以來平穩較快增長的良好走勢，景氣指數穩中有升，企業(ye) 家信心進一步增強。進入2011年，裝備製造業(ye) 迎來了新的發展期，高端裝備製造業(ye) 將引領我國裝備製造業(ye) 的結構升級，裝備製造業(ye) 的景氣度將穩步提升，預警指數仍可望處於(yu) 正常偏暖的區域。

此外，2010年四季度裝備製造業(ye) 出口、用工和盈利的景氣度均有不同程度的提升，銷售、稅收和投資的景氣度基本持平。中經裝備製造業(ye) 預警指數為(wei) 113.3點，較上季度上升3.3點，繼續在“綠燈區”正常偏暖的區域運行。