財政部：機場管理建設費五年內續征

財政部日前下發通知，決(jue) 定自2011年1月1日～2015年12月31日，繼續征收機場管理建設費和旅遊發展基金。

通知明確，為(wei) 支持支線航空發展，旅客於(yu) 2011年1月1日及以後購買(mai) 支線飛機執飛的支線航班機票，免繳機場管理建設費，其他機場管理建設費征收標準保持不變。支線飛機以中國民用航空局、財政部公布的機型為(wei) 準。

根據中國民用航空局1月1日發布《免征支線飛機執飛國內(nei) 支線航班機場管理建設費政策》規定，此次納入免征範圍的支線機型包括國產(chan) 新舟60、CRJ200在內(nei) 的8種支線飛機。

民航局有關(guan) 負責人表示，上述8種支線飛機執行的航班涉及航線844條，連接29個(ge) 省(區)的129個(ge) 機場。其中，中西部省份的機場占64%，吞吐量在200萬(wan) 人次以下的中小機場占71%。預計每年將有近1000萬(wan) 名旅客受惠於(yu) 此項政策。

通知同時明確，繼續保留首都機場、白雲(yun) 機場[8.88 -1.88%]、美蘭(lan) 機場[10.12 -0.78%]3家上市機場以機場管理建設費安排補貼作為(wei) 企業(ye) 收入的政策，每年補貼額不低於(yu) 各機場當年機場管理建設費收入的40%。