新中貨航全力打造中國內地航空貨運巨頭

    東(dong) 航旗下中國貨運航空有限公司、上海國際貨運航空有限公司、長城航空有限公司三家貨運航空公司的四方股東(dong) 東(dong) 航股份、中遠集團、長榮航空和新加坡貨航，20日在上海正式簽署成立新中貨航增資協議，標誌著三家貨航的重組取得實質性進展。

　　根據四方股東(dong) 議定股比，各方對新中貨航增資總額為(wei) 20.5億(yi) 元人民幣，增資完成後新中貨航注冊(ce) 資本30億(yi) 元人民幣，東(dong) 航股份占51%、中遠集團占17%、長榮航空占16%、新加坡貨航占16%。新中貨航機隊規模將達20架，成為(wei) 中國內(nei) 地最大的航空貨運公司。

　　據介紹，中貨航於(yu) 1998年8月18日正式掛牌成立，注冊(ce) 資本9.5億(yi) 元人民幣，是中國首家從(cong) 事貨郵運輸的專(zhuan) 業(ye) 航空貨運公司，東(dong) 航股份持有中貨航70%股權。東(dong) 航上航聯合重組後，東(dong) 航股份持有上貨航55%股權。此外，東(dong) 航集團持有長城航51%股權。

　　相關(guan) 負責人表示，新中貨航將全麵優(you) 化航線網絡，整合三家公司航線資源，做強做優(you) 上海核心市場，構築上海貨運樞紐，打造歐美區域樞紐，通過區域樞紐輻射非洲、南美，鞏固亞(ya) 太市場優(you) 勢，並考慮適時加入貨運聯盟，依托網絡資源，加強輻射能力。同時，利用先進的信息化手段，推進全球貨運跟蹤係統項目建設。新中貨航並確定了未來5年內(nei) 機隊規模將達30架的目標。