德國豪華車生產(chan) 商戴姆勒上周末透露,其旗下奔馳轎車在全球的銷售回報率目標鎖定在10%,今年中國會(hui) 成為(wei) 其全球第三大市場。奔馳在華的主要對手是寶馬和大眾(zhong) 旗下的奧迪轎車。據悉,奔馳已計劃把德國本土外第一家發動機廠安設在中國。
戴姆勒在聲明中說,奔馳在銷售、收入和盈利三方麵均顯示出不斷增長勢頭。在北京會(hui) 見了分析師後公司總裁蔡澈表示,如果世界經濟不發生逆轉,奔馳在2012年下半年和2013年的銷售回報率目標將有10%。
據悉,奔馳將投資2億(yi) 歐元和北京汽車在華生產(chan) 發動機,這也是它在德國本土外的第一次,預計2013年投產(chan) 。蔡澈希望到2015年時中國奔馳年銷量能達到30萬(wan) 輛。
在剛剛過去的4月,奔馳轎車全球銷售同比增加12%,預計5月、6月也將可以錄得持續增長。不過,蔡澈稱下半年沒有可比性,原因是奔馳將在二氧化碳項目和新車研發上大幅增加開支,不過全年息稅前收入預計應能達到25億(yi) ~30億(yi) 元預測的上限。
奔馳還在上周末宣布和比亞(ya) 迪對半合資,共同研發和生產(chan) 電動車,並希望創立一個(ge) 新品牌盡快在華推出電動車新產(chan) 品。