“今年中國汽車市場銷量有望達到1800萬(wan) 輛,同比增幅為(wei) 32%。”在昨日中國汽車工業(ye) 協會(hui) (下稱“中汽協”)召開的信息發布會(hui) 上,中國汽車工業(ye) 協會(hui) 副秘書(shu) 長熊傳(chuan) 林對媒體(ti) 作出上述預測。
1800萬(wan) 輛,意味著美國,這個(ge) 曾經的全球第一大汽車消費市場此前創下的1700萬(wan) 輛最高銷售紀錄將被中國打破。
熊傳(chuan) 林之所以作出這樣的預測,是基於(yu) 今年前11個(ge) 月中國汽車市場的走勢。
根據中汽協昨日發布的數據,今年1~11月,國內(nei) 汽車產(chan) 銷分別完成1640.01萬(wan) 輛和1639.54萬(wan) 輛,同比分別增長33.71%和34.05%。雖然較年初相比增速出現回落態勢,但從(cong) 車市整體(ti) 增長水平看,尤其是今年年底國內(nei) 車市受利好政策變動影響,我國汽車市場今年總體(ti) 發展勢頭仍然迅猛。
熊傳(chuan) 林認為(wei) ,按照目前的發展趨勢,12月份完成160萬(wan) 輛銷量難度不大。“11月單月銷量達到169萬(wan) 輛,12月有望超過160萬(wan) 輛,這樣一來,全年將達到1800萬(wan) 輛。”
按照以往規律,每年11、12月份,車市銷量曲線便會(hui) 進入年底的小陽線,從(cong) 今年年底國內(nei) 車市現狀來看,翹尾效果尤為(wei) 明顯。11月汽車企業(ye) 產(chan) 銷量已經創下月度新高,中汽協數據顯示,11月,國內(nei) 汽車產(chan) 銷達到175.48萬(wan) 輛和169.71萬(wan) 輛,同比增長26.11%和26.86%。
據中汽協助理秘書(shu) 長朱一平分析,年底屬於(yu) 汽車產(chan) 銷高峰,加之消費者擔心明年汽車優(you) 惠的相關(guan) 政策退出,以及北京市治堵方案即將推出等因素影響,預計12月汽車產(chan) 銷仍將有良好表現。
受政策影響較大的1.6L及以下排量乘用車,11月份銷量再次出現上升局麵,銷售93.94萬(wan) 輛,比上月增長11.67%,比上年同期增長29.88%。該類型乘用車占乘用車總量比重再次擴大至七成以上,為(wei) 70.11%。“該類車型市場份額已經連續4個(ge) 月回升,主要原因有兩(liang) 點,一是年底購置稅優(you) 惠政策到期促進了該車型的銷售,二是節能產(chan) 品的補貼政策影響明顯。”朱一平分析說。
值得關(guan) 注的是,隨著各汽車企業(ye) 產(chan) 銷規模的增大,庫存也相應發生變化。中汽協數據顯示,截至11月底,汽車企業(ye) 庫存(不包括零售環節的庫存)為(wei) 60.02萬(wan) 輛,比月初增長5.81萬(wan) 輛。從(cong) 本月庫存變動情況看,乘用車和商用車庫存均有所提高,其中商用車庫存增加較多。中汽協專(zhuan) 家認為(wei) ,目前庫存量總體(ti) 仍處於(yu) 正常水平範圍。
種種跡象顯示,我國汽車市場正在進入一種炙手可熱的狀態,麵臨(lin) “治堵”壓力的北京更甚。11月北京汽車銷售量達到9.6萬(wan) 輛,創下今年單月銷售量的最高紀錄。已經有市場人士預測,12月的單月銷售紀錄會(hui) 繼續突破,有望達到10萬(wan) 輛。