馬紹爾如何注冊國際船舶公司

日前隨著《中國船舶工業(ye) ‘十三五’發展規劃》的出台，使得處於(yu) 低迷的航運業(ye) 帶來新的機遇，不少投資者紛紛選擇成立船公司以把握這波商機，在選擇船公司注冊(ce) 地時，當屬方便船籍之一的馬紹爾群島最受追捧，下麵就給大家分享下注冊(ce) 馬紹爾國際船舶公司的流程。

一、什麽(me) 是方便船籍

細心的朋友可能會(hui) 發現，不少港口停靠著的輪船，經常掛著“Liberia”、“Panama”等這些小國的國旗，它們(men) 就是方便船。根據聯合國《海洋法公約》，船舶必須取得船籍才可以在公海上航行和營運。這叫做“船舶注冊(ce) ”，而無國籍的船舶可以隨時被各國飛機和軍(jun) 艦攔截。

同時公約還規定，船舶國籍隻能注冊(ce) 一個(ge) 國家，不能保有雙重船籍，一般的國家隻允許本國人懸掛國旗，但有些國家允許外國船舶懸掛本國國旗。比如今天要談的馬紹爾就是如此。

實際上在馬紹爾注冊(ce) 船籍，有個(ge) 部門其實就是發個(ge) 船籍和收管理費，目的隻是吸引外國船舶到本國來登記入籍，作為(wei) 本國的一項外匯收入。全世界現在有近20個(ge) 方便船籍國。經國際運輸業(ye) 工人聯合會(hui) (ITF)認定的方便旗國家有：

馬紹爾群島、安提瓜和巴布達、巴哈馬、百慕大、開曼群島、塞浦路斯、直布羅陀、洪都拉斯、黎巴嫩、利比裏亞(ya) 、馬耳他、荷屬安第列斯、巴拿馬、聖∙文森特、斯裏蘭(lan) 卡、瓦努阿圖

二、為(wei) 什麽(me) 選擇在馬紹爾注冊(ce) 船舶公司

我們(men) 可能經常會(hui) 在新聞媒體(ti) 裏聽到，某某中國船公司在馬紹爾、巴拿馬等國外注冊(ce) ，明明在國內(nei) 運營,他們(men) 為(wei) 什麽(me) 選擇在馬紹爾注冊(ce) 船舶公司，這是因為(wei) 馬紹爾船籍有以下原因。

1、馬紹爾船舶屬於(yu) 方便旗之一，可在短時間內(nei) 辦理船務公司和船舶注冊(ce) 登記，並有良好的國際口碑；

2、注冊(ce) 馬紹爾船籍費用較低，目前船舶入方便船籍一年稅費隻需幾萬(wan) 元，而掛國內(nei) 船籍一年稅費高達幾百萬(wan) 元；

3、馬紹爾船舶公司在國內(nei) 經營可以免征收稅務，而在我國注冊(ce) 稅務繁重，需交納包括營業(ye) 稅、所得稅、車船使用稅、城建稅、教育附加費、印花稅等。

4、由於(yu) 船舶公司收入通常來自國外，船務公司收入和船舶運輸收入方便隱瞞，可以對外保密收入來源；

5、世界各國港口，都設有一些船籍黑名單，而馬紹爾未列入各地港口的黑名單，在海洋航行中有極大的便利；

6、還可以逃避國家軍(jun) 事征用，自由製訂運價(jia) 不受政府管製，自由處理船舶與(yu) 運用外匯，降低船舶標準以節省修理費用，降低營運成本以增強競爭(zheng) 力等。

三、注冊(ce) 馬紹爾國際船舶公司的流程

據統計，目前注冊(ce) 於(yu) 馬紹爾群島的亞(ya) 洲國家中。我國船廠和其他海事服務公司占很大的一部分，目前中國船舶注冊(ce) 在馬紹爾群島的數量以每年20％的比例遞增，既然馬紹爾船籍擁有這麽(me) 多優(you) 勢，我們(men) 該如何加入馬紹爾船籍呢？

首先想要入馬紹爾船旗的船隻：必須為(wei) 馬紹爾公司或馬紹爾海外海事實體(ti) (FME)擁有，所以在國內(nei) 最直接的辦法就是在馬紹爾注冊(ce) 一家國際船舶公司。在國內(nei) ，一般都是委托海外代理代為(wei) 申請注冊(ce) ，馬紹爾公司注冊(ce) 流程很簡單，流程一共有四個(ge) 步驟：

1、提交資料：將公司名稱、股東(dong) 董事資料、注冊(ce) 資本等資料提供給代理；

2、簽署合約：與(yu) 代理擬好相關(guan) 文件，並簽約代理注冊(ce) 委托合約；

3、提交審核：根據注冊(ce) 處要求，將所有相關(guan) 資料提交馬紹爾公司注冊(ce) 處進行審核；

4、注冊(ce) 完成：政府審批後大概約3-7天，即可收到馬紹爾公司的證書(shu) 及公司全套文件；

有了馬紹爾公司後，還要遞交所有權證明、連續概要證書(shu) （CSR）、權證書(shu) 、船級證書(shu) 、船級社聲明、船級社檢驗報告、計劃檢查結果、最低安全人手編配證書(shu) 、公司MSM規則聲明、公司安全主管ISPS法規聲明、保險責任證明、過戶或取消證書(shu) 許可、無留置權證書(shu) 等進行船舶注冊(ce) 。

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