常用貿易詞語及簡稱

成本加運費（CFR）

賣方支付將貨品運至指定目的地的費用，並替出口貨品清關(guan) 。這做法隻適用於(yu) 航運及內(nei) 陸水運。貨品交付運輸商後，損失及破損的風險即由買(mai) 方承擔。

到岸交貨（CIF）

賣方除了負責成本、保險費加運費外，還須就運輸期間買(mai) 方對貨品承擔的風險購買(mai) 水險，並支付保費。

運費保險費付至－交貨（CIP）

賣方除了負責運費付至－交貨外，還須就運輸期間買(mai) 方對貨品承擔的風險購買(mai) 貨運險，並支付保費。這做法通常用於(yu) 任何一種運輸方式。

運費付至－交貨（CPT）

賣方支付將貨品運至指定目的地的費用，並替出口貨品清關(guan) 。這做法適用於(yu) 任何一種運輸方式。貨物交付運輸商後，損失及破損的風險即由買(mai) 方承擔。

承兌(dui) 交單（D/A）

承兌(dui) 交單是國際貿易常用的一種付款方法。出口商透過托收銀行指示代收銀行在進口商承兌(dui) 匯票後，向進口商發放所有權及其他貨運文件。出口商將麵對進口商不如期結數之風險。

跟單信用證（D/C）

跟單信用證是國際貿易常用的一種付款方法，由買(mai) 方銀行簽發，承諾賣方可在符合信用證條款的情況下支取指定金額。

付款交單（D/P）

出口商透過托收銀行指示位於(yu) 進口國的代收銀行在收款後發放所有權及其他貨運文件。

邊界交貨（DAF）

賣方將備妥的貨品運至在毗連國家海關(guan) 關(guan) 境前的邊界指定地點，並辦理出口清關(guan) 手續，便算完成交貨責任。

完稅後交貨（DDP）

賣方在進口國指定地點提供貨品，才算完成交貨責任。賣方承擔所有風險與(yu) 費用，包括進口稅、其他稅項、送貨及清關(guan) 費用。這做法適用於(yu) 任何一種運輸方式。

未完稅交貨（DDU）

賣方在進口國指定地點提供貨品，便算完成交貨責任。賣方承擔將貨品運送至該指定地點的風險與(yu) 費用，但不包括進口稅、及所有有關(guan) 稅項與(yu) 及其他政府費用。買(mai) 方須承擔辦理所有進口海關(guan) 手續的費用與(yu) 風險。

目的碼頭交貨（DEQ）

賣方在指定的目的地港口碼頭提供貨品並辦理清關(guan) 手續，便算完成交貨責任。賣方承擔的風險及費用，包括關(guan) 稅、其他稅項及送貨費用。

目的港船上交貨（DES）

貨物未清關(guan) 前，賣方在指定目的地港口的船上交貨，便算完成交貨責任。

估計到達時間（ETA）

付運貨品根據時間表作出之估計抵達目的地的日期與(yu) 時間。

估計出發時間（ETD）

付運貨物根據時間表作出之估計出發日期與(yu) 時間。

歐盟（EU）

位於(yu) 歐洲的一個(ge) 經濟貿易組織，包括15個(ge) 成員國，分別是奧地利、比利時、丹麥、芬蘭(lan) 、法國、德國、希臘、愛爾蘭(lan) 共和國、意大利、盧森堡、荷蘭(lan) 、葡萄牙、西班牙、瑞典及英國。

工廠交貨（EXW）

賣方在其廠址向買(mai) 方提供貨品。將貨物由賣方廠址送往指定目的地所涉及的一切費用及風險，由買(mai) 方承擔。

船邊交貨（FAS）

賣方在指定的裝運港將貨品交至船邊，即完成交貨責任，此後，一切有關(guan) 貨品的風險與(yu) 費用由買(mai) 方承擔。

貨交承運人（FCA）

賣方在指定地點將貨品交付買(mai) 方指定的運輸商及清關(guan) ，便算完成交貨責任。這做法適用於(yu) 任何一種運輸方式。

整箱貨（FCL）

整個(ge) 集裝箱／貨櫃的貨品都由一個(ge) 托運人發運，或由一個(ge) 收貨人接收。

船上交貨（FOB）

賣方在指定的裝運港將貨物裝船越過船舷，便算完成交貨責任，此後，一切有關(guan) 貨品的風險與(yu) 費用由買(mai) 方承擔。

普及特惠稅製度（GSP）

這是發達國家為(wei) 某些發展中國家製造的貨品提供特惠待遇的關(guan) 稅製度，優(you) 惠包括減收關(guan) 稅或免征關(guan) 稅。

分類協調製度（HS）

分類協調製度的編號由世界海關(guan) 組織製定，作為(wei) 多種用途的分類方法，可供海關(guan) 及統計機關(guan) 、進出口商、運輸業(ye) 及其他與(yu) 國際貿易有關(guan) 的人士采用。香港由1992年1月1日開始全麵實施協調製度，作貿易報關(guan) 用途。

國際航空運輸協會(hui) （IATA）

這國際空運組織旨在促進商業(ye) 航空服務。

國際商會(hui) （ICC）

國際商會(hui) 是由超過130個(ge) 國家無數商業(ye) 組織及公司組成的非政府機構，代表國際商業(ye) 社會(hui) ，旨在促進世界貿易與(yu) 投資，以及為(wei) 貿易提供一係列切合實際的服務。

國際貿易術語解釋通則（INCOTERMS）

這套國際商業(ye) 用語是解釋貿易術語的統一規則，界定出口商及進口商在國際交易中的權利與(yu) 義(yi) 務，例如CIF、FOB、FAS、CFR等。

國際海事危險貨品法規（IMDGCode）

這是國際海事組織就管製危險貨品作出的建議規定，包括應急程序、危險貨品裝箱、包裝的製造、測試指引等。

信用證（L/C）

信用證即跟單信用證之普遍稱謂。

拚箱貨（LCL）

集裝箱／貨櫃內(nei) 的貨品由多個(ge) 托運人發運，或由多個(ge) 收貨人接收。

票匯／信匯／郵匯(MT)

通過郵件，特別是航空郵件進行間劃款，以別於(yu) 電匯。

國際貿易標準分類（SITC）

這是聯合國建議的標準，在進行經濟分析時用於(yu) 貿易統計分類，同時用於(yu) 香港政府印製的貿易統計報告。

二十國際標準貨櫃單位（TEU）

這是計算貨櫃船運載能力的單位，每單位相等於(yu) 一個(ge) 二十貨櫃。

電匯（TT）

由欠款人之銀行通過電報匯款至海外銀行。在國際貿易中，欠款人通常指示其銀行扣除其戶口有關(guan) 款項，以電報形式付款給海外指定的人或機構。

跟單信用證統一慣例與(yu) 實務（UCP）

適用於(yu) 信用證項下付運貨品的國際商會(hui) 規則。

聯合國國際貿易法委員會(hui) （UNCITRAL）

該委員會(hui) 有助於(yu) 協調及統一國際貿易法，集中處理四個(ge) 主要的國際貿易範疇：貨品銷售、付款、商業(ye) 仲裁及有關(guan) 貨運的法例。